Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) купил 3,8% Дальневосточного морского пароходства (ДВПМ) за $120 млн. Сделка прошла после допэмиссии 25% акций пароходства, но банк в ней не участвовал. Группа FESCO, созданная на базе ДВМП, пока не публикует новую структуру акционеров. По неофициальной информации, крупнейшие владельцы незначительно снизили свои доли в ДВМП.
Как сообщили „Ъ“ источники, знакомые с итогами размещения допэмиссии ДВМП, не полностью воспользовались преимущественным правом выкупа бывшие менеджеры «Трансгаранта». «Наша доля незначительно снизилась, сейчас она составляет чуть более 10%»,— подтвердил „Ъ“ один из акционеров компании, замгендиректора FESCO по железнодорожным операциям Сергей Гущин. Вице-президент «Промышленных инвесторов» Олег Румянцев сообщил „Ъ“, что компания Сергея Генералова сохранила контрольный пакет в ДВМП, однако уточнить его размер отказался.
Аналитики отмечают, что сделка ЕБРР по ДВМП свидетельствует о том, что банк всерьез заинтересовался российским контейнерным бизнесом. Глава исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов напоминает, что в начале года ЕБРР приобрел 9,25% акций крупнейшего российского железнодорожного контейнерного оператора ОАО «Трансконтейнер» за Ђ134 млн. «Весь рынок стремительно растет, а FESCO сейчас имеет неплохие показатели, что и привлекает инвесторов»,— полагает эксперт. А Михаил Лямин из Банка Москвы отмечает, что 3,8% акций ДВМП дают ЕБРР возможность ввести своего представителя в состав кредитного комитета компании, что позволит банку контролировать поток финансовых средств. Это, по мнению аналитика, расширит возможности ДВМП по привлечению кредитов от иностранных банков в том числе.
Алексей Екимовский