Еще одно решение, которое Белый дом будет обсуждать сегодня,— предложение Минэкономики передавать в доверительное управление отраслевым министерствам ФГУПы и государственные АО на этапе их акционирования. Это расширяет возможности министерств конкурировать с федеральными агентствами — сейчас ФГУПы находятся в управлении лишь у них, сохраняя право независимой хозяйственной деятельности, как и обычные АО. Первый эксперимент предполагается провести с государственными организациями, занимающимися дорожным строительством. Если предложение будет поддержано, Минтрансу будут переданы в управление 146 ФГУПов. Минэкономики обосновало это предложение необходимостью создания крупной структуры (возможно, госкорпорации), которая будет заниматься дорожным строительством. Создать крупную дорожно-строительную госкомпанию предложил в феврале 2008 года президент Дмитрий Медведев. Пока окончательное решение о создании такой структуры (рабочее название в феврале 2008 года — "Росдорстрой") не принято, не определен и перечень активов, которые будут в нее внесены, дорожно-строительные предприятия не будут предлагаться к продаже. В правительстве отмечают, что, если будет принято решение не передавать эти предприятия в госкомпанию и предложить их к приватизации, их продажей и предпродажной подготовкой займется Росимущество, а Минтранс "будет оказывать на этот процесс весьма сильное влияние". В противном случае госкомпания или госкорпорация будет создаваться самим Минтрансом. Петр Ъ-Нетреба
реклама, samolet.ru