Правительство Красноярского края повышает стоимость проезда в общественном транспорте до 11 руб. в коммерческих автобусах и до 9 руб. — в муниципальных. Новый тариф, по замыслу чиновников, станет оптимальным и для населения, и для частных перевозчиков. Сами владельцы маршрутных такси отказываются работать по таким ценам, заявляя об убыточности перевозок. Постановление краевого правительства о тарифах они намерены оспорить в арбитражном суде.
О том, что цены на проезд в общественном транспорте вырастут на 1 руб., сообщил вчера министр транспорта и связи правительства Красноярского края Александр Ядов. По его словам, цена билета в муниципальном общественном транспорте составит 9 руб., в коммерческом — 11 руб. «Перевозчики просили повысить тариф до 15 руб. Но мы, взвесив их позиции и возможности населения, установили его на уровне 11 руб. Этого вполне хватит, чтобы спокойно осуществлять перевозки. Прибыли большой не будет, но и работать себе в ущерб тоже никому не придется», — отметил господин Ядов.
По данным департамента транспорта администрации Красноярска, на 1 апреля 2008 года в городе было зарегистрировано 1,45 тыс. коммерческих автобусов. Из них 977 имеют большую и среднюю вместимость. Муниципальный парк автобусов, троллейбусов и трамваев насчитывает 290 машин. В первом квартале 2008 года коммерческие автобусы перевезли 57,97 млн человек (объем выручки 579,7 млн руб.), муниципальный транспорт — 11,5 млн человек (92 млн руб.).
Напомним, в июне этого года перевозчики направили в комиссию по транспортным тарифам при администрации края обращение с требованием повысить стоимость проезда с 10 руб. до 15 руб. Необходимость увеличения тарифов они объясняли ростом цен на ГСМ. В случае, если это требование не будет выполнено, владельцы частных автобусов пригрозили снять с маршрутов треть всех машин. Решение властей о повышении тарифов на 1 руб. председатель ассоциации пассажирских перевозчиков (АПП) Красноярска Михаил Омышев назвал «чистым популизмом». «Тариф в коммерческом транспорте должен быть установлен на уровне 15 руб., в муниципальном — 13 руб. Тогда перевозчики не будут работать в убыток. Нынешнее постановление может привести к разорению перевозчиков, которые из-за нерентабельности бизнеса снимут автобусы с маршрутов. В сентябре пассажиропоток будет максимальным, но на маршруты выйдут только 700 единиц транспорта вместо положенных 1300», — заявил Михаил Омышев.
Спор с чиновниками о тарифах члены АПП Красноярска продолжат в арбитраже. «Постановление правительства нарушает права субъектов рынка и ставит их в неравное положение с муниципальным транспортом, который при заниженном тарифе получает соответствующие доплаты из местного бюджета. Как только постановление правительства вступит в силу, мы подадим исковое заявление в суд с требованием признать постановление правительства незаконным», — сообщил Михаил Омышев.
Юристы полагают, что у перевозчиков практически нет шансов опротестовать законность постановления краевого правительства. «Краевые власти не с потолка взяли эти цифры, был проведен аудит работы транспортных компаний. Если перевозчики представят суду свои расчеты и окажутся более убедительными, то у них есть какой-то шанс выиграть дело. Но я в этом сомневаюсь, поскольку они не смогли убедить краевую власть в обоснованности своих расчетов. Вообще, я полагаю, такие вопросы в суде не решаются, их стоит решать на уровне комиссии по тарифам. Суд будет рассматривать, правомочно ли вынесено постановление, а все расчеты будут приниматься судом как доказательство», — отмечает заместитель директора центра юридических услуг «СоветникЪ» Роман Журбик.
По информации пресс-службы правительства Красноярского края, постановление об увеличении тарифов на проезд в общественном транспорте вступит в силу 25 августа.
Нонна Гончаренко, Красноярск
