КОНТЕКСТ

На Приморском проспекте пробки продлятся до 6 сентября
ПТК доказала необоснованность претензий
"СЗНК-Бетон" привлек кредит
Скоростной поезд прибудет через год

       Дороги
       На Приморском проспекте пробки продлятся до 6 сентября
       Приморский проспект откроют для движения в обоих направлениях 29 августа и вновь закроют 1 сентября. По сообщению пресс-службы ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленобласти, с 13.00 по московскому времени 25 августа до 12.00 29 августа на участке Приморского проспекта от Шишмаревского переулка до Стародеревенской улицы движение по направлению из центра осуществляется в объезд по улице Академика Шиманского и далее по улице Савушкина. Движение транспорта в сторону центра от улицы Планерной сохраняется лишь на половине проезжей части. С 13.00 по московскому времени 1 сентября до 12.00 6 сентября движение на этом участке будет осуществляться по такой же схеме. Ограничение движения на проспекте вызвано дорожными работами по устранению "колейности". РБК

       Тяжба
       ПТК доказала необоснованность претензий
       Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области на заседании во вторник удовлетворил иск ЗАО "Петербургская топливная компания" (ПТК) к Межрайонной инспекции ФНС РФ #8 по Санкт-Петербургу, оспаривающий налоговые претензии к ПТК, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ходом судебного разбирательства. По его словам, иск удовлетворен в полном объеме. Как сообщалось ранее, общая сумма налоговых претензий, включая пени и штрафы, составляет 749,855 млн рублей. Причиной претензий со стороны налоговых органов стали договоры на поставку нефтепродуктов в адрес ПТК, заключенные с ООО "Скелс" в 2004-2005 годах. По мнению налоговых органов, ПТК перечислила ООО "Скелс" 2,7 млрд рублей в качестве оплаты за нефтепродукты. Фактически же, по мнению налоговых органов, нефтепродукты по данным контрактам не поставлялись и, как следствие из этого, было установлено неправомерное получение ПТК налоговой выгоды. ПТК, со своей стороны, располагает документами, подтверждающими факты получения нефтепродуктов у ООО "Скелс" и их оплаты. Полученные нефтепродукты были поставлены предприятиям и организациям Петербурга, в том числе и бюджетной сферы, причем факты поставки нефтепродуктов налоговыми органами не оспаривались. ЗАО "Петербургская топливная компания" является крупнейшим оператором топливного рынка Петербурга. В настоящее время сеть АЗС ПТК включает более 140 заправок в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Новгородской, Псковской и Тверской областях, а также в Эстонии. Основным акционером компании является Санкт-Петербургский городской банк. Компания поставляет топливо госперевозчикам на протяжении последних 10 лет. "Интерфакс"

       Финансы
       "СЗНК-Бетон" привлек кредит
       ООО "СЗНК-Бетон" (входит в холдинг СЗНК) привлекает кредитные средства на 168 млн рублей. Как говорится в сообщении ООО "Холдинговая компания 'СЗНК'", участники холдинга на внеочередном собрании на прошлой неделе одобрили заключение договоров залога с ЮниКредитбанком и банком "ВТБ Северо-Запад" в целях обеспечения обязательств по кредитам, привлекаемым ООО "СЗНК-Бетон". У ЮниКредитбанка "СЗНК-Бетон" привлекает кредит на 150 млн рублей, у "ВТБ Северо-Запад" — 18 млн рублей. Оба кредита привлекаются на 1 год на пополнение оборотных средств. "Интерфакс"

       Транспорт
       Скоростной поезд прибудет через год
       Компания Alstom в сентябре 2009 года поставит первый поезд Pendolino в рамках проекта скоростного движения Санкт-Петербург — Хельсинки. Как сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), реализующего данный проект, поезда пройдут сертификационные испытания сначала в Финляндии, а затем в России. Начало коммерческой эксплуатации подвижного состава намечено на четвертый квартал 2010 года.
       Ранее сообщалось, что компания Oy Karelian Trains (совместное предприятие РЖД и "Финских железных дорог" по закупке и обслуживанию подвижного состава для маршрута Санкт-Петербург — Хельсинки) и компания Alstom (Франция) в сентябре 2007 года подписали соглашение на поставку скоростного подвижного состава. Сумма сделки составила около €120 млн. Согласно договору, Alstom произведет четыре скоростных электропоезда. Движение поездов планируют открыть в 2010 году.
       Электропоезд имеет двойную систему электроснабжения, что позволяет эксплуатировать его в контактных сетях обеих стран. Поезда Pendolino будут преодолевать расстояние между Санкт-Петербургом и Хельсинки (450 км) за 3 часа 30 минут с максимальной скоростью 220 км/ч по территории Финляндии и 200 км/ч по территории России. Сейчас время в пути между двумя городами составляет более 5 часов.
       РБК