Российско–корейское совместное предприятие (СП) «Корус» приступило к строительству сети автоматических парковок в Омске. Инвестировав в проект свыше 400 млн руб., СП намерено вернуть вложения за счет максимальной эффективности использования участков в центре города: машины будут парковаться в несколько уровней. Хотя участники регионального рынка считают проект перспективным, аналитики отмечают его «неоправданно высокую стоимость».
О возведении в центре Омска сети многоуровневых автоматических парковок вчера сообщил генеральный директор ЗАО «Производственно-коммерческая фирма (ПКФ) «Престиж» (один из соучредителей СП «Корус») Евгений Цемент. «Подобрано восемь земельных участков в центральной части Омска вдоль улицы им. Маршала Жукова. Для возведения одной парковки нам достаточно участка в 100 кв. м. Выбрана та часть города, где уже невозможно размещать закрытые стоянки пандусного типа, и в то же время явно обозначен дефицит парковочных мест. Общее число машиномест по нашим парковкам достигает 1 тыс.», — рассказал господин Цемент.
Инвестиции в проект, по словам господина Цемента, составят 400 млн руб. Собственники не рассчитывают окупить вложения в короткие сроки. «Если парковочные места будут продаваться, то срок окупаемости равен одному году. Если места будут сдаваться в аренду, срок окупаемости резко возрастает до пяти-десяти лет. В Омске не сложилась практика аренды машиномест, омский автолюбитель готов бросить машину на улице с риском ее повреждения и получения штрафа от сотрудников ГИБДД, нежели заплатить какую-то сумму за официальную парковку», — отмечает господин Цемент. По его словам, арендная плата не превысит стоимости места на открытом паркинге — месячная аренда здесь оценивается в 3 тыс. руб. Стоимость парковочного места может составить около 450 тыс. руб.
Напомним, что первую шестнадцатиуровневую парковку «Корус» построил в Омске в конце 2007 года. «Сейчас идет опытная эксплуатация парковки на пересечении улиц Валиханова — Пушкина, в ближайшее время будет начата коммерческая эксплуатация объекта. Многоуровневая парковка расположена у офисного центра, и сомнений в ее востребованности сейчас нет. Из 64 мест 32 места будут проданы», — пояснил Евгений Цемент.
По данным департамента архитектуры и градостроительства администрации Омска, в городе зарегистрировано 277 тыс. автомобилей. Около 210 тыс. размещается в специально предназначенных для этого местах — боксовых и временных гаражах или на автостоянках. Стоимость одного парковочного места варьируется от 200 тыс. до 1 млн руб. за бокс в центральной части Омска. Всего в Омске на разных стадиях строительства находится около 130 многоэтажных автостоянок и гаражей.
Участники регионального рынка отмечают высокий спрос на услуги паркинга в Омске. «На парковках, расположенных у жилых массивов, места будут продаваться, у торгово-офисных центров — сдаваться в аренду. В любом случае спрос будет, это центр города, где автомобили порой стоят один на одном», — отмечает менеджер по рекламе и PR ЗАО «Строительная компания «Конто» (завершает строительство многоуровневой автостоянки на Левобережье Омска. — „Ъ“) Татьяна Черкашина. По ее оценке, автоматизированные парковки — «отличное решение для центра города со сформировавшейся застройкой». «Строить автоматизированные парковки на окраинах города или в спальных районах не имеет смысла — себестоимость проекта высока, и может не оказаться людей, которые будут готовы заплатить за место», — говорит госпожа Черкашина. С этим мнением соглашается и генеральный директор ООО «Правый берег» (дочерняя компания ЗАО «СУИхолдинг», реализует проект строительства жилого микрорайона в центральной части Омска. — „Ъ“). «Автоматические парковки привлекательны для жилых кварталов, где максимум автолюбителей вынуждены держать свои автомобили под окнами дома, загораживая проезды и создавая массу неудобств и аварийные ситуации», — отмечает господин Кузницын. По его оценке, СП «Корус» предлагает «вполне приемлемую стоимость». «Могу привести пример из личной жизни. При продаже места в подземном гараже в доме, где я живу, его стоимость доходила до 1,5 млн руб. Полмиллиона рублей — это вполне нормальная цена для городского центра», — отмечает он.
Аналитики называют идею строительства автоматических парковок в Омске «рискованной». «По всей видимости, инвестор вложил значительные средства в покупку или аренду земельных участков. Себестоимость строительства неоправданно высока. Для того чтобы содержать автомобиль, его владельцу придется выложить сумму, равную стоимости машины или ее половине. Не думаю, что будет повышенный спрос на данные парковочные места», — отмечает директор аналитического департамента финансовой корпорации «Открытие» Халиль Шехмаметьев.
Как сообщил Евгений Цемент, в течение 2009 года в Омске будет введено в эксплуатацию пять многоуровневых парковок.
Галина Липатова, Омск
