Вчера ночью было возобновлено пассажирское сообщение от центра города к аэропорту "Пулково", прекратившее работу в середине июля. Восстановленные регулярные ночные рейсы к аэропорту, организованные администрацией Санкт-Петербурга, по итогам первых двух дней, не пользуются спросом у населения. В "Пассажиравтотрансе", который организовал этот рейс, причиной тому видят неудовлетворительное информационное сопровождение реанимированного маршрута.
Впервые о возобновлении ночного пассажирского сообщения от центра города к аэропорту Пулково председатель комитета по транспорту Александр Кадыров сообщил на неформальной встрече с представителями СМИ в середине августа. По его словам, администрация города поставила задачу решить этот вопрос не позднее 1 сентября.
Как сообщили в комитете по транспорту, обеспечение перевозок было доверено ГУП "Пассажиравтотранс", подведомственному комитету.
Вопреки ожиданиям участников рынка, конкурс на выбор перевозчика не проводился. "Они никогда не консультируются с участниками рынка. Их решению я не удивлен — действуют в русле своей политики" — поделился впечатлениями с Ъ сопредседатель ассоциации независимых перевозчиков Александр Коваленко.
"Субсидирование маршрута правительством будет согласовываться с комитетом по транспорту по истечении двух недель — месяца регулярной его работы. Размеры субсидирования будут зависеть от уровня пассажиропотока, который комитетом будет признан постоянным", — пояснил Ъ Игорь Маилов, первый заместитель генерального директора ГУП "Пассажиравтотранс".
Вчера рейсы были запущены в тестовом режиме. Осуществлялись они тремя автобусами ГУП "Пассажиравтотранс" марок "Волжанин" и "Скания". Как сообщили "Ъ" в "Пассажиравтотрансе", количество человек, обратившихся к вновь появившейся услуге, было равно нулю. Причиной тому на предприятии считают недостаточное информационное освещение возобновления маршрута. "Пассажир не знает. Пассажир не привык", — объяснил "Ъ" сложившуюся ситуацию господин Маилов.
Этой ночью, со слов представителей комитета по транспорту, рейсы начали свою работу на регулярной основе. По пути следования с Владимирской площади до аэропортов "Пулково-2", "Пулково-1" автобусы будут останавливаться у станций метро "Пушкинская", "Технологический институт", "Фрунзенская", "Московские ворота", "Электросила", "Парк Победы", "Московская". С Владимирской площади рейсы, по информации ГУП "Пассажиравтотранс", будут отправляться в 0.55, 2.00, 3.01, 4.06. От аэропорта "Пулково-1" — в 2.04, 3.09, 4.10, 5.15. Стоимость проезда составляет столько же, сколько и в обычных маршрутах общественного транспорта.
Ранее перевозки по маршруту "Аэропорт Экспресс", доставлявшему пассажиров в Пулково в круглосуточном режиме, осуществляло ООО "Пипл Трэвэл Груп", дочерняя компания шведской People Travel Group, которая осуществляет аналогичные перевозки в нескольких европейских странах. Решение о закрытии линии, финансовые расходы по которой целиком взяла на себя частная компания, было мотивировано большой конкуренцией со стороны маршрутных такси, рейсовых автобусов, резким ростом цен на топливо и высокой стоимостью лизинговых платежей за автобусы.
Виталий Лебедев