РРТ сватается к "Лауре"

Автомобильный холдинг РРТ ведет переговоры о покупке 35% группы компаний "Лаура". В случае заключения сделки РРТ планирует разделить бизнес "Лауры", рассчитывая взять под контроль ее дилерские центры General Motors и занять до 50% петербургского рынка по продаже автомобилей группы GM. При этом участники рынка считают, что РРТ может в итоге выкупить всю "Лауру", став к тому же единственным дилером Subaru в Петербурге. Эксперты не исключают, что такое активное "накачивание" дилерской сети в перспективе также приведет к продаже РРТ.

       Как рассказал Олег Барабанов, генеральный директор РРТ, он сделал предложение о покупке 35% ГК "Лаура" одному из совладельцев компании, имя которого не назвал. По данным участников рынка, основными собственниками "Лауры" являются братья Игорь и Юрий Щербаковы. Олег Барабанов отметил, что сделка с "Лаурой" может не состояться, если другие совладельцы автодилера воспользуются преимущественным правом выкупа. "Они ушли думать", — заявил господин Барабанов. Стоимость 35% "Лауры" он оценивает в 380 млн рублей. "Возможно, один из совладельцев 'Лауры' и рассматривает возможность продажи своей доли. Однако ни акционеры, ни совет директоров компании этот вопрос еще не рассматривали", — сообщил Ярослав Белоусов, руководитель направления Subaru в ГК "Лаура".
       Олег Барабанов говорит, что если сделка с "Лаурой" состоится, то РРТ инициирует раздел активов компании. Интерес для РРТ, по словам Барабанова, представляет только бизнес "Лауры" по GM. В случае такого передела РРТ может получить как минимум два дилерских центра GM в Петербурге, принадлежащих "Лауре": на Выборгском шоссе и на Софийской улице. При этом РРТ уже владеет одним автоцентром GM в Петербурге и планирует строительство второго. Олег Барабанов говорит, что сделка с "Лаурой" позволит РРТ занять до 50% петербургского рынка автомобилей GM.
       Конкуренты РРТ говорят, что даже если холдингу удастся договориться с "Лаурой" о разделе бизнеса, сделку между ними заблокирует General Motors. Американский автопроизводитель, говорят участники рынка, неохотно позволяет петербургским дилерам иметь более двух салонов. Пока о строительстве третьего дилерского предприятия GM в Петербурге договорился только холдинг "Атлант-М". Однако генеральный директор "Дженерал Моторс СНГ" Яцек Горски сообщил, что у импортера нет ограничений для дилеров по количеству принадлежащих им салонов в том или ином городе. "Все зависит от рыночных условий и желания дилеров", — говорит Яцек Горски.
       Между тем, участники рынка, знакомые с планами РРТ, говорят, что холдинг не против приобрести всю "Лауру". Ведь сложившаяся ситуация может спровоцировать в "Лауре" корпоративный конфликт. Совладельцы дилера едва ли захотят видеть в партнерах РРТ, но на выкуп конфликтного пакета им может не хватить средств, считают эксперты. При этом они добавляют, что стоимость 35% "Лауры", озвученная РРТ, занижена и пакет может стоить более 550 млн рублей. Впрочем, РРТ в средствах не стеснен. Автодилер имеет обширную дорогостоящую региональную программу развития и не менее амбициозные планы в Петербурге и Москве. Инвестиционная программа РРТ только в этом году заявлена на уровне $100 млн.
       Таким образом, если "Лаура" будет выкуплена РРТ целиком, то, помимо двух салонов GM, компании Олега Барабанова отойдет дилерский центр Suzuki на Выборгском шоссе и строящийся "Лаурой" салон Subaru на Софийской улице (рядом с центром GM), несколько активов в регионах и ряд прав аренды на торговые точки. Участники рынка говорят, что Олег Барабанов уже даже присматривается к соседним с "Лаурой" дилерским центрам на Софийской улице. В частности, к салону "Аврора Авто" — дилеру Nissan, принадлежащему московскому холдингу Major.
       Однако, по мнению Михаила Чаплыгина, руководителя проекта Auto-Dealer.ru (Петербург), при покупке всей "Лауры" у РРТ могут возникнуть проблемы с Subaru, так как эти две компании — единственные дилеры японской марки в Петербурге. Впрочем, РРТ уже и так фактически контролирует петербургский рынок Subaru. Импортер не возражал, когда весной этого года РРТ выкупил салон Subaru на улице Савушкина, ранее арендовавшийся "Лаурой", заняв в итоге до 70% петербургского рынка. Кроме того, компания Олега Барабанова будет строить в районе Парнаса центр по предпродажной подготовке автомобилей Subaru, реализуемых по всему Северо-Западу, что демонстрирует налаженные отношения с импортером. Кстати, Михаил Чаплыгин также считает, что в случае покупки "Лауры" РРТ может отказаться от торговли автомобилями Suzuki.
       Эксперты уверены, что сам холдинг РРТ "накачивает" свою дилерскую сеть также для последующей продажи. Компания, говорят они, развивается на грани рентабельности, вкладывая средства еще до того, пока окупятся уже вложенные. В частности, только в Петербурге в этом году РРТ сделал приобретения на сумму около $50 млн. Региональная сеть холдинга, год назад включавшая не более трех салонов, к 2010 году может превысить пятнадцать дилерских предприятий, без учета планов в Москве. Там РРТ также ведет переговоры по "объединению" бизнеса с группой компаний "У Сервис+", состоящей из восьми салонов по продаже Subaru, Nissan и Citroen. На фоне такой активности растет и оборот РРТ. В 2007 году он составил 6,7 млрд рублей, а в этом году ожидается уже на уровне 14 млрд рублей. Однако пока Олег Барабанов категорически отрицает возможную продажу компании.
       Михаил Серов