АвтоВАЗ пережил плохое лето

Продажи ОАО «АвтоВАЗ» в летние месяцы упали, причем в августе падение было рекордным за год: около 30%. Несмотря на это, завод обещает нарастить по итогам всего 2008 года продажи на 6%, главным образом за счет роста в четвертом квартале. Аналитики считают, что предприятие продаст в этом году столько же, сколько в прошлом.

Вчера АвтоВАЗ опубликовал данные о своих продажах в январе-августе. Они составили 428 тыс. машин и выросли на 2,4%. Итогов продаж августа АвтоВАЗ не раскрыл, как ранее не раскрывал итогов продаж июня и июля. По расчетам Михаила Лямина из Банка Москвы, продажи в июне 2008 года составили 48,9 тыс. машин, в июле — 56,1 тыс. машин, а в августе — 49,3 тыс. Таким образом, падение продаж к аналогичным месяцам 2007 года составило 7,7, 9,5 и 29,9% соответственно. До начала лета продажи АвтоВАЗа росли, то есть спад начался в летний период.
На АвтоВАЗе „Ъ“ подтвердили проблемы со сбытом, но от комментариев отказались. Источник „Ъ“ среди топ-менеджмента завода признал, что третий месяц продажи падают, главным образом, из-за того, что АвтоВАЗ уже трижды с начала года повышал цены на свои автомобили — в среднем на 5%. Сильнее всего (на 7-8%) подорожали машины семейства «классика» и Samara — на них приходится более половины сбыта завода (54,4%). В результате падение продаж этих семейств стало наиболее ощутимым. Михаил Лямин отмечает, что продажи Samara, например, снизились в августе на 38%.
Еще одной из причин падения продаж является невыполнение производственного плана заводом, рассказывают собеседники „Ъ“ на АвтоВАЗе. Завод получил заказ на изготовление около 40 тыс. автомобилей с кондиционером (такого объема машин в этой комплектации ему не заказывали никогда) и не выполнил его в срок. Наконец, в целом в летние месяцы рынок был «не самый лучший», говорит один из топ-менеджеров завода.
Владелец дилерского холдинга «Фаворит Моторс» Владимир Попов не согласен с этим и говорит, что рынок новых иномарок в летние месяцы активно рос и «никаких проблем с их продажами не было». Совладелец дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев уточняет, что некоторый спад продаж действительно наблюдался в августе, когда «ряд производителей неоправданно повышал цены или просто перенасыщал рынок автомобилями». Однако никаких серьезных потрясений на рынке новых авто в июне-июле господин Пономарев не отметил.
На АвтоВАЗе говорят, что выправят свои продажи в четвертом квартале и надеются выйти по итогам года на объем продаж в 700 тыс. автомобилей в России. В 2007 году АвтоВАЗ продал 630 тыс. машин на российском рынке, то есть завод надеется нарастить продажи на 9%. Но Михаил Лямин сомневается, что АвтоВАЗу удастся настолько нарастить продажи — по мнению аналитика, они будут на уровне 2007 года. Соответственно, выручка завода вырастет где-то на уровень инфляции (10-11%), но себестоимость производства будет расти опережающими темпами, в первую очередь из-за роста цен на автолист. В отчетности АвтоВАЗа все чаще встречается бумажная прибыль, которая появляется за счет переоценки каких-либо активов, отмечает аналитик.
Дмитрий Беликов