Автобусы уехали от чекистов

Как стало известно „Ъ“, следственное управление следственного комитета (СУ СК) при прокуратуре РФ по Пермскому краю приняло к своему производству уголовное дело о контрабанде более 20 автобусов. В ходе расследования дела, возбужденного 8 мая краевым управлением ФСБ, была выявлена организованная преступная группа из граждан Германии, а также жителей Калининградской области и Пермского края. Сейчас следователи намерены привлечь к ответственности сотрудников ГИБДД, причастных к легализации контрабандных автобусов по фиктивным документам.

На минувшей неделе краевое УФСБ передало в краевое СУ СК при прокуратуре РФ уголовное дело о контрабанде автобусов из Германии. По данным „Ъ“, такое решение принято в связи с выявленными признаками должностных преступлений при легализации незаконно перемещенных через таможенную границу России автобусов в органах ГИБДД по фиктивным документам. Начало расследованию было дано 8 мая 2008 года, когда следователь УФСБ Александр Пирогов рассмотрел поступившие из службы экономической безопасности (СЭБ) сообщения. Накануне пермские чекисты контролировали, а затем задержали жителя Калининградской области Юрия Иванова при подделке идентификационного номера кузова автобуса Mersedec-Jonckheery. С учетом собранной сотрудниками СЭБ оперативной информации о существовании канала поставки контрабандных автобусов следователь Пирогов возбудил в отношении господина Иванова и неустановленных лиц уголовное дело по части 4 статьи 188 УК РФ («Контрабанда, совершенная организованной группой») и части 2 статьи 326 УК РФ («Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства, совершенные организованной группой»).

Чекисты уже знали, что в 2007–2008 годах в Пермь противоправно доставлено не менее 20 подержанных автобусов иностранного производства стоимостью свыше 1 млн руб. каждый. Вскоре следствие задержало одного из перевозчиков, уроженца Абхазии и ныне гражданина ФРГ Сергея Вартикяна. С санкции суда водителя арестовали и отправили в СИЗО. 11 июня господину Вартикяну предъявили обвинение по части 4 статьи 188 УК РФ, где фигурировали два эпизода. В феврале и мае 2008 года он исполнил полученные в Германии указания от соучастника по имени Кен. А именно: переместил через Курскую и Брянскую таможни два автобуса MAN. В декларациях было заявлено о режиме временного ввоза транспортных средств на российскую территорию для транзитного проезда в Казахстан. По прибытии в Пермь господин Вартикян передал оба автобуса другим участникам группы — господам Сало и Алехнавичусу. В их задачу входило скрыть следы контрабандного перемещения и подделать идентификационные номера.

Каждый раз господин Вартикян возвращался в Германию самолетом через Калининград и увозил для Кена вырученные в Перми деньги. Совместный бизнес с российскими партнерами Ивановым, Сало, Алехнавичусом и неустановленными лицами имел продолжение: купленные пермскими перевозчиками автобусы со сфальсифицированными документами и измененными идентификационными номерами иногда уже на другой день выходили на городские маршруты. Следствие установило, что пригнанные из Германии подержанные Mercedes и MAN не были рекомендованы для эксплуатации в странах Евросоюза. Перед отправкой на пассажирские маршруты в Перми такие автобусы не проходили надлежащий техосмотр.

Во время недельной отсидки в СИЗО гражданин ФРГ Вартикян активно сотрудничал со следствием, поэтому как рядовой исполнитель этот обвиняемый был освобожден и отправился домой ожидать завершения следствия. Источник в правоохранительных органах дал понять „Ъ“, что полученные от его подельников сведения указывают на признаки должностных преступлений в системе ГИБДД при легализации контрабандных автобусов. Круг вероятных фигурантов известен, и коррупционной составляющей чекистского дела о контрабанде сейчас занялось краевое СУ СК при прокуратуре РФ. Вчера руководитель отдела по расследованию особо важных дел Владимир Грязев подтвердил „Ъ“, что в ведомство поступило дело об автобусах. В пресс-службе УФСБ не стали комментировать это событие.
Михаил Лобанов