Вчера власти Санкт-Петербурга на заседании правительства города приняли решение поднять планку для компаний, претендующих на статус стратегического инвестора. Если раньше такой статус компания получала, обязавшись реализовать проект на сумму не меньшую чем 3 млрд рублей, то теперь стратегическими будут считаться проекты, которые требуют вложений не менее чем 15 млрд рублей. Впрочем, для проектов в области промышленности, транспорта и логистики условия получения статуса остались прежними. Аналитики полагают, что новые условия не отразятся на активности инвесторов.
Как сообщила Валентина Матвиенко, статус стратегического партнера не даст никаких дополнительных преференций компании, а будет скорее играть имиджевую функцию и демонстрировать готовность властей города развивать с такой компанией долгосрочные отношения.
На данный момент стратегическими инвесторами города являются ОАО "Северсталь", ЗАО "Терра Нова", Шанхайская заграничная объединенная инвестиционная компания, компания "Тойота Мотор Корпорейшн", ОАО "Газпром" и его "дочка" ООО "Петербургтеплоэнерго", ОАО "Дженерал Моторз Авто", ЗАО "Русская содовая компания", компания "Ниссан Мотор Ко, ЛТД." и (или) ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС", ОАО "Юго-Западная ТЭЦ", ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат", ООО "Главстрой-СПб".
Генеральный директор ИК "Стратегии корпоративных инвестиций и финансов" Владимир Скляревский считает, что поднятие планки вряд ли отразится на активности инвесторов: "Еще полгода назад 3 млрд рублей было не сложно привлечь, но сейчас ситуация на финансовом рынке такова, что и эти деньги не каждая компания может найти для инвестпроекта. Однако вряд ли это решение отразится на желании компаний вкладывать свои деньги". По его мнению, город решил сузить круг участников стратегических инвестпроектов, чтобы формализовать отношения с инвесторами.
Ирина Бычина