Депутатов убедили вымести мусор

В ближайшее время одно из последних крупных муниципальных предприятий Перми — «Спецкоммунтранс» (СКТ), — контролирующее 31% рынка вывоза твердо-бытовых отходов, может быть приватизировано. Вчера администрации города, впервые объявившей о намерении акционировать МУП еще в прошлом году, удалось «провести» это решение через экономический комитет думы. Участники рынка полагают, что СКТ, из управления которого выделили полигон в Софронах, в его нынешнем виде вряд ли сможет кого-то заинтересовать.

Вчера на заседании экономического комитета Пермской городской думы депутаты рассмотрели представленные администрацией изменения в прогнозный план приватизации на 2008 год. На ближайшем пленарном заседании думцам предлагается принять решение об акционировании сразу двух муниципальных предприятий — «Спецкоммунтранс» и «Пермархбюро». По словам начальника управления внешнего благоустройства Николая Уханова, финансово-хозяйственную деятельность коммунального предприятия стоит признать неудовлетворительной. «Растут долги по налоговым сборам, которые составляют около 8,5 млн руб. Кредиторская задолженность с начала года увеличилась с 25 млн до 31 млн руб. Перед поставщиками и подрядными организациями долг 21 млн руб.», — сообщил господин Уханов. По его словам, предприятие без дополнительных средств работать не сможет, также необходимо менять всю технику. При этом СКТ сейчас приносит прибыль, которая, впрочем, целиком уходит на погашение долгов. «Администрацией принято решение, что такое предприятие не нужно», — резюмировал господин Уханов. Чиновник также сообщил, что СКТ контролирует 31% рынка транспортировки отходов. Всего же сейчас действует 24 перевозчика.

Впервые о грядущей приватизации СКТ городские власти заявили еще летом прошлого года. Тогда замглавы администрации Алексей Храпков сообщил, что 100% акций коммунального предприятия будут проданы на открытых торгах. При этом их проведение чиновник анонсировал на первый квартал этого года. Однако затем чиновники решили выделить из управления «Спецкоммунтранса» полигон твердо-бытовых отходов (ТБО) в Софронах и передали его на баланс нового муниципального предприятия «Полигон». В сферу деятельности нового МУП вошло содержание полигона ТБО, а также организация контейнерных площадок в Перми. При этом после окончания процесса передачи имущества администрация объявила о передаче имущества МУП «Полигон» в аренду частному оператору, который должен был заключить инвестсоглашение с мэрией Перми о вложении в проект не менее 700 млн руб. Взамен оператор брал на себя обязательство организовать строительство предприятий, обеспечивающих ежегодную переработку не менее 400 тыс. тонн ТБО. По итогам конкурса, который состоялся 10 апреля, победителем стало ООО «Инвест-Пром», подконтрольное израильскому диамантеру Леви Леваеву. Однако другому участнику конкурса — ООО «Пермская топливно-энергетическая компания» (ПТЭК) — удалось оспорить его результаты. Теперь по решению арбитражного суда края на выполнение инвестсоглашения между мэрией и победителем конкурса наложены обеспечительные меры.

Вчерашнее рассмотрение также прошло для администрации «со скрипом». Депутат Денис Ушаков отметил, что если СКТ администрации не нужен, а предприятие имеет такие долги, то не лучше ли его будет вообще ликвидировать. В свою очередь депутат Андрей Журавлев сравнил грядущее акционирование «Спецкоммунтранса» с ликвидацией МУП «Пассажиравтотранс». «Мы не получили противовеса перевозчикам, и теперь у них появилась возможность диктовать нам свои условия», — посетовал господин Журавлев. В итоге экономический комитет рекомендовал думе принять изменения в план приватизации. Николай Уханов сообщил, что в уставный капитал ОАО перейдет только спецтехника предприятия на сумму 4,5 млн руб. База СКТ на Ижевской, занимающая в центре Перми площадь в 6 га, останется в муниципальной собственности.

Директор «Спецкоммунтранса» Александр Дербенев отказался комментировать грядущее акционирование предприятия. «Мне все равно», — отметил он. Топ-менеджер одного из предприятий, просивший не упоминать его имя, считает, что в нынешнем виде «Спецкоммунтранс» никому не интересен. «Раньше у них было преимущество, когда они управляли полигоном, а сейчас один только старый транспорт. Без полигона они завтра умрут, и вместо 30% их доля будет всего 3%», — резюмирует собеседник „Ъ“.
Виталий Водопьянов