Как сообщил на пресс-конференции в Тольятти генеральный директор АО "АвтоВАЗ" Владимир Каданников, южнокорейский концерн Daewoo и Волжский автозавод в конце февраля планируют завершить подготовку ТЭО совместного проекта по выпуску легковых автомобилей. Ориентировочная стоимость проекта — $200 млн. Однако, по словам г-на Каданникова,"АвтоВАЗ" не пойдет на его финансирование в равных долях, что является обычным подходом Daewoo при создании СП. "АвтоВАЗ" готов сделать взнос производственными помещениями и оборудованием, в противном случае переговоры обречены на провал. Кроме того, г-н Каданников подтвердил информацию о том, что аналогичный проект с General Motors "зашел в тупик" из-за неготовности корпорации к реализации крупных инвестиционных проектов в России. В свою очередь "АвтоВАЗ" не желает разворачивать малосерийное производство автомобилей объемом 20-30 тыс. штук в год вместо намечавшихся 150 тыс. Основным перспективным проектом "АвтоВАЗа" остается выпуск автомобилей ВАЗ-1116. В 1995 году планируется произвести 2 тыс. этих автомобилей, а в перспективе "АвтоВАЗ" планирует выпускать 300 тыс. ВАЗ-1116 в год. По словам г-на Каданникова, продажа акций АО "Автомобильный всероссийский альянс" (AVVA), образованного для финансирования данного проекта, продолжается, "но идет менее активно, чем год назад". Поэтому пока не удалось собрать необходимые средства ($450 млн) для строительства нового автозавода.
Российский Центральный телеграф получил грант правительства США
Вчера представители Агентства по торговле и развитию США (TDA) объявили о предоставлении Центральному телеграфу России крупного гранта на разработку проекта автоматизированной системы управления предприятием (АСУП). Основная задача TDA в России — спонсирование проектов, которые в будущем могут привести к значительным закупкам у американских фирм. В 1994 г. государственное предприятие "Центральный телеграф" приобрело у российской корпорации LVS компьютерную технику и необходимое для создания АСУП программное обеспечение фирмы Oracle. Однако разработка проекта столь сложной системы оказалась не по силам техническим специалистам телеграфа. Компании Oracle и LVS согласились провести первый этап исследований, стоимость которого превышает $200 тыс. Часть этой суммы оплатят сами компьютерные фирмы, а $100 тыс. составит спонсорский взнос Агентства по торговле и развитию США. Через 3,5 месяца, когда этап начального консалтинга будет завершен, участники проекта ожидают получить дополнительный грант от TDA, заинтересованного в увеличении присутствия американских компаний на рынке связи России.
АО "Сахалинморнефтегаз" остается верным "Роснефти"
Генеральный директор АО "Сахалинморнефтегаз" Сергей Богданчиков заявил, что его предприятие войдет в нефтяную компанию, создаваемую на базе ГП "Роснефть", и что других вариантов (в частности, вхождение в "Сиданко") руководство АО не рассматривало. Преобразование ПО "Сахалинморнефтегаз" в акционерное общество началось 10 января 1995 года, и "Роснефть" уже получила контрольный пакет акций (51%). Несмотря на свои небольшие размеры (в 1994 году объединение добыло 1,5 млн тонн нефти), сахалинское предприятие интересно тем, что участвует в проекте "Сахалин-1" вместе с японской компанией Sodeco и американской Exxon: стоимость проекта — $10 млрд, на уже разведанных месторождениях запасы нефти составляют 291 млн т, газа — 420,8 млрд куб. м, объемы добычи могут достигать 10 млн т нефти и 15 млрд куб. м газа в год. Кроме того, и другие сахалинские проекты становятся доступны той структуре, в состав которой будет входить АО "Сахалинморнефтегаз".
Акционеры "Нижневартовскнефтегаза" не получат дивидендов за 1994 год
Такое решение приняло 17 февраля общее собрание акционеров АО "Нижневартовскнефтегаз". Это связано с неудовлетворительными итогами работы предприятия в 1994 году: было добыто 23,1 млн т нефти, что на 12,6% меньше, чем в 1993 году; из более чем 10 тыс. нефтяных скважин на конец года простаивало 4 тыс.; персонал сокращен на 9,6 тыс. человек (в этом году предполагается увольнение еще 3,5 тыс. человек, в основном вахтовиков). Быстрые темпы падения нефтедобычи продолжаются и в этом году — в январе "Нижневартовскнефтегазом" добыто 1,8 млн т нефти — 86,2% по сравнению с январем 1994 года.
Бундесвер планирует закупить Ан-124
Правительство ФРГ рассматривает в настоящее время вопрос о целесообразности покупки от четырех до восьми самолетов марки Ан-124, в создании которых принимают участие Украина, Россия и Казахстан. Этот транспортный самолет сейчас считается самым крупным в мире. Бонн намерен использовать приобретенные Ан-124 в рамках предполагаемого в скором времени участия бундесвера в миротворческих операциях сил ООН в разных регионах мира. Россия предложила ФРГ поставить эти самолеты бесплатно — в счет погашения ее задолженностей в торговле с Германией. Министр ФРГ Фолькер Рюэ пока не высказывает оптимизма по поводу этой сделки, однако ее, видимо, поддерживают канцлер ФРГ Гельмут Коль и министр финансов Тео Вайгель, от которых, в конечном итоге, и зависит принятие конкретного решения.
"Ижмаш" получает средства для производства автомобилей
Японский Эксимбанк планирует предоставить АО "Ижмаш" кредит в размере $68 млн для завершения модернизации производства легковых автомобилей. Правительство России предложило Минфину и ГКИ заключить соглашение с АО "Ижмаш" о контргарантиях по возврату кредита. Погашение основного долга и выплата процентов по кредиту будет осуществляться за счет средств АО "Ижмаш". Завод, выпускавший 180 тыс. легковых автомобилей в год на базе модели "Москвич-412", уже на протяжении 10 лет пытается расширить производство собственной разработки — Иж-2126. Объемы выпуска запланированы на уровне 200 тыс. автомобилей в год, размер необходимых инвестиций в новое производство составляет $500 млн. Благодаря кредиту Эксимбанка "Ижмаш" рассчитывает увеличить производство до 80 тыс. Иж-2126 в год, хотя эти объемы выпуска планировались на 1990 год. В настоящее время АО "Ижмаш", являющееся, кроме того, одним из крупнейших производителей военной техники и стрелкового оружия в РФ, остался практически без госзаказов — для их выполнения занято лишь 7% имеющихся мощностей. В прошлом году "Ижмаш" выпустил около 50 тыс. легковых автомобилей и том числе всего лишь 1300 "Иж-2126".
MB не дают покоя лавры Xerox
Английская дистрибуторская компания NRG известна как поставщик копиров именитого японского производителя Ricoh под своими торговыми марками (Nashuatec и Gerstetner). В феврале NRG назначила в России эксклюзивного партнера по торговой марке Nashuatec — российскую компанию MB. Причем российская фирма сохранила за собой право торговать и копирами других марок, в частности Sharp. По словам представителей MB, объем продаж компании составляет около $1 млн ежемесячно, и основная их часть приходится на марку Nashuatec. Вчера MB провела презентацию копиров Nashuatec. В частности, впервые представила новинку — высокоскоростной (101 копия в минуту) суперкопир Nashuatec 53101. Правда, абсолютным хитом на российском рынке новинку назвать трудно — подобный аппарат Xerox 5100 уже продает в России компания Rank Xerox. Но, в отличие от модели-конкурента, в Nashuatec 53101 применена принципиально новая система сканирования. При классической схеме сканирующая лампа перемещается вдоль изображения. В копире Nashuatec вместо классического движущегося сканера имеется неподвижный стробоскоп. Нововведение позволяет увеличить месячный лимит копирования до 500 тыс. копий (против 100 тыс. у Xerox).
Использованы сообщения агентства "Интерфакс", газет Frankfurter Allgemeine Zeitung, "Тюменская правда" и материалы собственных корреспондентов Ъ.