Порт Пермь сносит причал

Сменившее в прошлом году собственника ОАО «Порт Пермь» разрабатывает один из крупнейших девелоперских проектов Перми — застройку 14,3 га городского микрорайона. На этой территории инвесторы собираются возвести жилой комплекс площадью 200 тыс. кв. м. В его реализацию собственник порта — Marc Rich Real Estate американского миллиардера Марка Рича собирается вложить около $250 млн. Участники строительного рынка считают, что недвижимость в новом жилом комплексе будет пользоваться спросом из-за выгодного месторасположения района застройки. В то же время они отмечают, что проект будет успешным лишь при условии переноса близлежащих промышленных предприятий.

Как стало известно „Ъ“, ОАО «Порт Пермь» объявило о проведении конкурса на разработку концепции застройки территории городского грузового района площадью 14,3 га. Подведение итогов — 8 декабря. В настоящее время на этой территории располагается часть производственных мощностей порта. В конкурсном задании на разработку концепции стоит задача возведения жилого комплекса общей площадью 200 тыс. кв. м. По словам гендиректора «Порта Пермь» Марека Кинцла, общая сумма инвестиций в проект составит около $250 млн. Девелопер предполагает, что строительство будет осуществляться в пять очередей и начнется не раньше 2010 года. До начала строительных работ руководство порта планирует перевести все производственные мощности из этого района на окраину города — в Заостровский терминал.

Господин Кинцл считает, что территория порта является выгодным местом для застройки. «Река Кама является одним из наиболее красивых мест города, — рассказывает бизнесмен, — поэтому недвижимость, расположенная в прибрежной полосе и в то же время недалеко от городского центра, неизбежно вызовет интерес».

Порт Пермь занимается логистической деятельностью, производством и переработкой песчано-гравийной смеси (ПГС). Согласно отчету ОАО «Порт Пермь» за III квартал 2007 года, выручка составила 117,3 млн руб., чистая прибыль — 26,6 млн руб. Акционеры компании: Нинел Схейбалова (гражданка Чешской Республики) — 23,99%, ООО «Тететице» (Чешская Республика) — 18,9%, Иннервэйк Лимитед (Кипр) — 17,1%, Наоми Бритц (гражданка Великобритании) — 21,18%, Мабина Лимитед (Кипр) — 14,5%. Швейцарская Marc Rich Real Estate, созданная в 1985 году для инвестиций в недвижимость, входит в холдинг Marc Rich Group американского миллиардера Марка Рича (состояние, по оценке журнала Forbes, $1,5 млрд). Работает в Чехии, Швейцарии, Испании, Венгрии, Португалии и России. Финансовые показатели не разглашаются. Компания Марка Рича приобрела ОАО «Порт Пермь» в 2007 году. При этом новый собственник не скрывал, что территория городского грузового района нужна для застройки. Однако нормы федерального законодательства и СНИПы накладывают существенные ограничения на возможности застройки. Так, по требованиям безопасности первые этажи зданий в прибрежной полосе не могут располагаться ниже 99,5 м над уровнем моря. Кроме того, жилищное строительство в 20 м от среза воды запрещено.

По словам председателя совета директоров «Порта Пермь» Чарльза Батлера, одна из проблем застройщика на сегодняшний день то, что территория порта является промышленной зоной, поэтому ее жилая и коммерческая застройка пока запрещена. Кроме того, при строительстве микрорайона девелоперу необходимо учитывать планы развития смежных территорий прибрежной зоны, принадлежащих ОАО «Пермалко», ОАО «Телта» и ФГУП «Машиностроительный завод им. Дзержинского», касающиеся переноса их производств на окраину города. В то же время господин Батлер пояснил, что проект нашел понимание у городских властей и застройка берега Камы будет включена в мастер-план развития города. Стоит отметить, что планы переноса производств из центра города озвучивало и руководство других промышленных предприятий. Так, в начале года владелец ОАО «Пермалко» — SPI-Group — заявил о намерениях вывести производство с улицы Окулова. А на освободившихся 2,5 га компания собирается реализовать девелоперский проект. Переговоры о переносе производства ведутся и с ОАО «Телта». Ранее гендиректор «Телты» Игорь Морозов, контролирующий завод, счел перенос слишком дорогим мероприятием и поэтому нереальным.

Гендиректор ЗАО «Кама-Гейт» Алексей Луканин считает, что перспективность проекта будет зависеть от того, сохранится ли в районе строительства железная дорога, проходящая вдоль набережной. «Потенциально это очень хорошее место для застройки — рассуждает бизнесмен, — поэтому при условии переноса железной дороги и промышленных предприятий микрорайон будет пользоваться спросом. Вопрос в том, нужно ли строить 200 тыс. кв. м на такой площади, но это уже дело инвестора», — пояснил бизнесмен.

«Все зависит от доходов населения, — рассказывает владелец холдинга «Сатурн-Р» Александр Репин, — если конкретно сегодня строительство этого комплекса может быть невыгодным, то это будет выгодно завтра». По прогнозам господина Репина, падение цен на недвижимость будет длиться максимум год, после чего рынок стабилизируется и снова пойдет вверх.
Максим Стругов