Речь не о том, что нашим авторам надоело о нем писать, а профессиональным аналитикам говорить. Учитывая специализацию нашего журнала, было бы грех жаловаться на столь богатый информационный повод. Однако если еще неделю назад финансовые потрясения не выходили за границы корпоративной жизни, то теперь, как указывает наш флюгер, кризис достал всех. Даже те, кто не имеет никакого отношения к фондовому рынку, почувствовали его на себе. Жить стало жестче. Мало того что инфляция разогналась так, что основные потребительские товары подорожали у нас в четыре с лишним раза больше, чем в небедных странах ЕС, так еще и розничные банки, на кредиты которых мы уже привыкли рассчитывать, пересмотрели не только ставки, но и отношение к потенциальным заемщикам. Даже ссуду на автомобиль получить сложно, не говоря уже об ипотеке, воспользоваться которой сегодня согласится только законченный оптимист. Так что многим пришлось пересмотреть жизненные планы.
Впрочем, нашим людям не привыкать. Ведь, казалось бы, какое отношение могут иметь пассажиры к переделу российского рынка гражданской авиации? Тем не менее ревизия компаний-перевозчиков, затеянная на самом высоком уровне под предлогом борьбы с "керосиновыми" долгами, обернулась для тысяч граждан потерей времени, денег и крушением их планов.
ЕКАТЕРИНА ЛЮБАВИНА, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА