Банки начали досрочно взыскивать долги с проблемных клиентов. Авиаальянс AiRUnion обвиняет в своих проблемах с выплатой зарплат банк «Санкт-Петербург». Последний списал 111,8 млн руб. выручки AiRUnion в счет досрочного погашения его кредита. В банке говорят, что имели формальные основания для списания средств, так как возникли проблемы с их залоговым обеспечением. Эксперты полагают, что такие случаи будут происходить все чаще, а защитой от них может стать начало процедуры банкротства плательщика.
по обеспечению перевозок AiRUnion и «Дальавиа», сообщил, что выплаты зарплат сотрудникам авиакомпаний «Красноярские авиалинии» («Красэйр»), «Домодедовские авиалинии» (ДАЛ) и «Самара» (входят в AiRUnion) приостановлены в связи с отказом банка «Санкт-Петербург» перечислять денежные средства. Общий долг перед сотрудниками авиакомпаний за июль и август составляет 414 млн руб., из которых 152,2 млн руб. уже выплачено. В сообщении штаба говорится, что он ведет переговоры с банком в досудебном порядке, но управляющая компания альянса — ООО «ЭйрЮнион» — подготовила документы для подачи иска в суд и пожаловалась в Генпрокуратуру.
В письме на имя генпрокурора Юрия Чайки (копия имеется в распоряжении „Ъ“) поясняется, что выручку от перевозок ДАЛ и «Самары» за две последние декады августа в объеме 111,8 млн руб. (84,6 млн и 27,2 млн руб. соответственно) ООО «ЭйрЮнион» получило в пятницу, 19 сентября, и в тот же день попыталось перевести эти деньги на счета авиакомпаний. Но 22 сентября стало известно, что банк списал все имеющиеся на счету средства в пользу досрочного погашения долга по кредитному договору. ООО «ЭйрЮнион» ссылается на то, что просрочек платежей по кредиту никогда не было (срок окончательных расчетов истекает в декабре), и просит Юрия Чайку принять «меры прокурорского регулирования» в отношении банка, действия которого «могут привести к значительному обострению социальной напряженности в трудовых коллективах» авиакомпаний.
В банке считают свои действия законными. «Банк произвел безакцептное списание средств со счета ООО «ЭйрЮнион» в связи с утратой предмета залога по кредиту, а также в связи с ухудшением финансового состояния заемщика в строгом соответствии с условиями кредита и договора на расчетно-кассовое обслуживание», — сообщили в пресс-службе банка, не уточнив сумму кредита, а также предмета залога. По информации „Ъ“, в залоге по кредиту общим размером около 300 млн руб. были ценные бумаги AiRUnion, топливо и планеры (самолеты без двигателей). Сотрудники банка приняли решение провести стандартную юридическую процедуру по проверке наличия залога, но не были допущены к объектам залога для осмотра. Это и послужило основанием для досрочного расторжения кредитного договора и списания банком средств со счета ООО «ЭйрЮнион», когда они там появились.
Эксперты считают позицию банка объяснимой. «Этот вопрос полностью находится в гражданско-правовой сфере и находится в компетенции арбитражного суда, а не прокуратуры», — считает ректор Московского государственного университета гражданской авиации, доктор юридических наук Борис Елисеев. По его мнению, конфликта можно было бы избежать, если бы была формально запущена процедура банкротства компаний: на выплату имеющихся долгов конкурсный управляющий может наложить мораторий, не прекращая выплаты части текущих платежей. Аналитик Банка Москвы Михаил Лямин полагает, что в результате финансового кризиса банки второго и третьего эшелонов, не имеющие возможности кредитоваться непосредственно из ЦБ, имеют большие проблемы с ликвидностью средств. Поэтому к любым живым деньгам они проявляют особую внимательность и, имея законную возможность снизить риски, обязательно будут ее использовать.
Алексей Екимовский