Защитная реакция

Вчера руководитель МП «Самараинформресурс», депутат Самарской городской думы Алексей Офицеров обратился в областную и городскую прокуратуры с требованием провести расследование хищения рекламных щитов, принадлежащих его предприятию. По словам господина Офицерова, за прошедшие две недели рабочие дорожно-строительных компаний НПО «Мотор» и ГУП АСАДО незаконно демонтировали и вывезли в неизвестном направлении 20 билбордов. В компаниях свою причастность к хищению рекламных щитов отрицают. Эксперты же не исключают, что демонтаж рекламных щитов связан с переделом одного из самых прибыльных видов бизнеса.

Как стало известно „Ъ“, вчера руководитель МП «Самараинформресурс», депутат самарской гордумы Алексей Офицеров направил заявления в прокуратуры области и города с требованием провести проверку законности действий двух дорожно-строительных компаний — НПО «Мотор» и ГУП АСАДО. Суть претензий господина Офицерова к строителям заключается в том, что они, по его мнению, незаконно снесли более 20 рекламных щитов, принадлежащих муниципалитету. На прошлой неделе депутат также направил два заявления в РОВД Октябрьского района с просьбой возбудить уголовное дело по факту хищения рекламных конструкций. По подсчетам Алексея Офицерова, возглавляемое им предприятие понесло убытки в размере 700 тыс. рублей. «На данный момент это примерная сумма ущерба, но, скорее всего, после детальных подсчетов она увеличится, поскольку не исключено, что демонтированных конструкций могло оказаться и больше 20», — добавил господин Офицеров.
По словам депутата, еще 17 сентября, ему с поличным удалось задержать работников НПО «Мотор» и ГУП АСАДО, когда те демонтировали один из рекламных щитов на Московском шоссе. « Мы попытались на месте выяснить, кто дал им такие указания, но рабочие молчали. Тогда мы вызвали милицию и их всех доставили в РОВД Октябрьского района, тогда же мы написали заявление с требованием возбудить уголовное дело. А поскольку среди задержанных был представитель ГУП АСАДО, организации, занимающейся содержанием и эксплуатацией областных дорог, то скорее всего, все это делалось не без ведома министерства транспорта», — пояснил депутат. Впрочем, гендиректор НПО «Мотор» Владимир Филиппов все обвинения в адрес своей компании отрицает. «Мотор» никогда не занимался сносом рекламных щитов, мы строим дороги. Единственное, что мы демонтировали, это старые остановки, которые в скором времени будут заменены на новые», — заявил господин Филиппов. С руководством ГУП АСАДО на момент подписания номера в печать связаться не удалось.
Еще в мае министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области предписало собственникам всех видов рекламных конструкций демонтировать свои щиты и растяжки на Московском шоссе и на улице Ново-Садовой. На этих территориях расположено около 20% всех отдельно стоящих рекламных конструкций города. В случае несоблюдения требования министерство пригрозило демонтировать щиты самостоятельно. Основанием для этого стала передача на баланс области этих магистралей в середине 2007 года, поскольку региональное правительство взяло на себя обязательства по капитальному ремонту и содержанию этих дорог. Однако, по словам Алексея Офицерова, у областных властей отсутствует право собственности на прилегающие к дорожному полотну территории, а потому и права на снос рекламных щитов они также не имеют. В департаменте строительства и архитектуры самарской мэрии придерживаются схожей точки зрения. «Произошла какая-то казусная ситуация. По закону дорога передается вместе с прилегающей к ней территорией. Но документы в регпалате были оформлены как от бордюра до бордюра. И чем сейчас руководствоваться — законом или свидетельством о регистрации — непонятно», — пояснил заместитель начальника департамента Олег Шевенько.
Вчера в Минтрансе не смогли с уверенностью сказать, выписывалось ли или нет постановление о сносе щитов, принадлежащих муниципальному предприятию. «Конструкции, на которые нет разрешительных документов, подлежат сносу. Насколько мне известно, МП «Самараинформресурс» не перезаключило с областью договоры на установку своих рекламных щитов и потому не исключено, что их начали сносить. Однако, все это делается на законных основаниях», — рассказал „Ъ“ чиновник Минтранса, пожелавший остаться неизвестным. Эксперты не исключают, что действия областного правительства в первую очередь связаны с желанием получить контроль над рынком наружной рекламы в Самаре, что приведет к укрупнению участников рынка. «Небольшим компаниям будет сложно получить разрешительную документацию, что приведет к укрупнению бизнеса — мелкие компании вольются в крупные», — считает генеральный директор РА «3х6 Самара Брокер» Максим Шейдин. Сегодня, по оценкам участников этого рынка, только магистрали Ново-Садовая и Московское шоссе приносят городским рекламным агентствам до половины годового дохода. По оценкам экспертов, совокупный ежегодный доход от щитовой рекламы в Самаре превышает 600 млн руб. «На этих улицах размещено порядка 20% билбордов в городе. Но надо учесть, что там самая дорогая аренда. Обычные щиты приносят доход от 15 до 20 тысяч в месяц, а так называемые «гуси» (конструкции, которые расположены непосредственно над проезжей частью) — от 25 до 35 тысяч», — считает генеральный директор рекламно-издательского холдинга «Абсолют» Михаил Расторгин.
Максим Калач