Как стало известно „Ъ“, адлерский мировой суд Сочи приговорил председателя ТОС «Псоу» Наталью Калиновскую к выплате штрафа в размере 2,5 тыс. рублей за блокирование транспортных коммуникаций. Госпожа Калиновская предстала перед судом по заявлению турецкой компании «Колин Инштат Туризм Санай Ве Тиджарет Аноним Ширкети», инвестирующей в инфраструктуру строящегося на реке Псоу грузового порта 2 млрд рублей. Ее обвинили в создании препятствий строительству. Между тем, владельцы имеретинских туристических предприятий также выступают против строительства порта и пишут жалобы в прокуратуру и правительство РФ.
Инцидент, который лег в основу обвинения, произошел 25 сентября. Тогда несколько десятков жителей Имеретинки не пропустили на участок, расположенный неподалеку от их домов, строительную технику, которая приехала, чтобы начать работы по установке забора вокруг территории будущего порта.
Сама Наталья Калиновская отрицает, что действия жителей Имеретинки носили противозаконный характер. «Появился человек, который сказал: „Я юрист Алексей“, угрожающим тоном потребовал у меня паспорт и пригрозил уголовным делом. Мы вызвали милицию, я написала заявление о том, что строительная техника едет на поля неизвестно зачем и без разрешающей документации. Никакого блокирования дороги не было. Техника стояла, а мы просто разговаривали, — утверждает госпожа Калиновская.
Алексей Макридин отказался комментировать „Ъ“ создавшуюся в тот день ситуацию и посоветовал обратиться в ФГУП «Росморпорт».
Суд, выслушав показания свидетелей со стороны местных жителей, которые говорили, что никто дорогу не перекрывал, и со стороны представителей инвесторов, утверждавших обратное, встал на сторону заявителей. Наталье Калиновской присудили штраф в 2,5 тыс. рублей, признав смягчающим обстоятельством то, что у нее есть несовершеннолетний ребенок. Суд над Элеонорой Романюк, которой стало плохо в во время заседания, должен был продолжиться в среду, однако из-за болезни вчера она не смогла прибыть на заседание.
К 2014 году «Росморпорт» собирается вывести весь грузопоток из морского порта Сочи и переместить его в Имеретинскую низменность. «Людей не устраивает, что рядом с кварталом, где проживает 3 тыс. человек, планируется грузовой порт для завоза строительных материалов под олимпийские нужды. Причина в том, что вокруг него должна быть создана санитарная зона, что повлечет за собой изъятие земель у частников. Кроме того, порт резко ухудшит экологическую ситуацию», — пояснила „Ъ“ позицию протестующих Наталья Калиновская.
Заместитель директора сочинского филиала предприятия Константин Сиротнюк пояснил, что пока не закончено проектирование порта, о строительных работах речи быть не может. «У нас есть договор аренды земельного участка, и сейчас мы просто огораживаем его забором. Город выдал нам разрешение на эти работы. Местные жители никакого отношения к этому земельному участку не имеют. Им не нравится месторасположение порта. Но мы ни на один огород не залезли и не залезем», — заявил он.
Впрочем, против строительства порта выступают не только местные жители, но и предприниматели, которые видят в нем угрозу для своего туристического бизнеса. Алексей Зубанов, руководитель Ассоциациии инвесторов и предпринимателей Имеретинской низменности, показал „Ъ“ копию инвестиционного договора, согласно которому земельный участок площадью 13 га был безвозмездно передан ФГУП «Росморпорт».
«Кадастровая стоимость участка составляет 8,7 млрд рублей. Согласно документу, турецкая компания получает право собственности на все объекты недвижимости, которые построит за счет собственных средств. Оформив право собственности хотя бы на один объект недвижимости, она автоматически получит право на весь земельный участок. Выходит, что инвестор, заплатив 2 млрд руб, получает имущества как минимум на 8,7 млрд. Разница в 6,7 млрд рублей станет ущербом бюджета Российской Федерации», — говорит Алексей Зубанов. По его словам, имеретинские предприниматели написали письма в прокуратуру, МВД и Правительство РФ, в которых говорится о существенной разнице между стоимостью инвестконтракта и кадастровой стоимостью земли. Ответ на свои запросы они пока не получили.
Мнение турецких инвесторов по поводу будущего портового проекта выяснить не удается, так как они уклоняются от общения с прессой.
Местные жители намерены в воскресенье выйти на санкционированный властями митинг против строительства порта. По мнению Натальи Калиновской, именно тот факт, что они после долго перерыва опять решились митинговать, и послужил причиной возбуждения против нее и Элеоноры Романюк административного дела. Она уже заявила о намерении обжаловать приговор суда.
Валерий Перевозчиков, Сочи