Либерализация внешней торговли нефтью оказалась, по-видимому, гораздо более сильным средством реанимации нефтяной промышленности, чем все зарубежные кредиты вместе взятые. В феврале продолжился прирост добычи нефти — в Тюменской области, например, несмотря на абсолютное снижение февральских объемов по сравнению с январем (15,9 млн т против 17,4 млн т), среднесуточная добыча составила 566 тыс. т (что больше январской на 6,3 тыс. т). Без сомнения, нефтяники ориентируются при этом на увеличившиеся возможности экспорта. Внутренний рынок продолжает сжиматься — если в январе и феврале у торговцев были трудности только со сбытом мазута и дизтоплива, то в марте стали назревать проблемы и с бензином. Пока, правда, они неочевидны — объемы торговли не снижаются, однако существовавшее прежде превышение спроса над предложением уже сменилось определенным паритетом (немалую роль в установлении которого сыграл резкий скачок цен в начале месяца, масштабы которого станут окончательно ясны только к 15 марта), к тому же торговцы отмечают первые симптомы уменьшения платежеспособности потребителей. В этой ситуации уже в текущем месяце станет актуальным обращение функционеров рынка к различным финансовым инструментам, которые хоть как-то могут гарантировать оплату поставок, — речь идет прежде всего о ГКО и векселях. Дело в том, что не каждый участник российского рынка нефтепродуктов может разжиться индивидуальной солидной банковской гарантией, а прошлогодний опыт многочисленных неоплаченных поставок повторять никому не хочется. Поэтому в условиях кризисной неплатежеспособности покупателей продавцы будут вынуждены вводить ГКО и векселя в схемы оплаты товара. Естественно, что процент доходности этих инструментов автоматически попадет в конечную цену товара (изменяя цену отнюдь не в сторону уменьшения), что еще больше сузит рынок. Однако лучше немного, но реально продать, чем предоставлять в большом количестве товарные кредиты и по полгода ждать их оплаты.
Средние цены предложения на российском рынке нефтепродуктов (тыс. руб./т)
| Бензин А-76, 80 | Бензин А-91, 92, 93 | Дизтопливо | Мазут |
|---|---|---|---|
| 782,8 (+2,1) | 963,9 (+4,9) | 633,4 (+1,6) | 245,5 (0) |
Цены рассчитаны по биржевым и внебиржевым предложениям с поставкой по России, наличие которых подтверждено продавцами. В скобках — изменение по сравнению с ценами прошлой недели в %.