Депутаты Законодательного собрания вчера направили губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко официальный запрос с просьбой организовать дополнительные бесплатные маршруты наземного городского транспорта — бесплатный автобус сообщением между станциями метро "Черная речка", "Спортивная", "Горьковская" и "Гостиный двор".
Станция метрополитена "Горьковская" была закрыта на капитальный ремонт 11 октября сроком на 14 месяцев. В первый рабочий день после закрытия "Горьковской" на станции "Петроградская" случился транспортный коллапс. "Петроградка" не могла справиться с наплывшим пассажиропотоком, что привело к давке. Со вчерашнего дня были дополнительно введены автобусный маршрут #46а от Белоостровской улицы до станции "Горьковская". Новый маршрут обслуживается ГУП "Пассажиравтотранс". Кроме этого, были организованы дополнительные трамвайные маршруты ##6 и 40, усилен подвижной трамвайный состав на 16 единиц, каждая из которых рассчитана на перевозку 320 пассажиров.
Однако, по мнению депутатов Законодательного собрания Петербурга, этих мер недостаточно.
"По данным пресс-службы петербургского метрополитена, в связи с ремонтом станции метро 'Горьковская' нагрузка на станцию метро 'Петроградская' возросла на 65% и, по многочисленным сообщения СМИ, в первый же рабочий день, 13 октября, на станцию метро 'Петроградская' фактически невозможно было зайти — вестибюль станции в утренний час пик оказался забит пассажирами, а путь от перрона к выходу со станции занимал до 30 минут. При этом принятые комитетом по транспорту меры для разгрузки пассажиропотока на станции метро 'Петроградская' — введение дополнительного автобусного маршрута #46а и увеличение подвижного состава действующих наземных маршрутов — проблемы не решили", — говорится в официальном запросе депутата Олега Нилова. Депутат выступает с предложением решить проблему перевозки пассажиров на этом участке путем организации бесплатных маршрутов наземного транспорта, соединяющих станции метро "Черная речка", "Спортивная", "Горьковская" и "Гостиный двор".
Речь идет в первую очередь об открытии автобусных линий, как это было во время работ по устранению аварии на участке между станциями метро "Лесная" и "Площадь Мужества" "Тогда экстренные меры — пуск наземного транспорта по маршруту закрытого перегона метро — буквально спасли жителей целого района. Считаю, что эта ситуация похожа и требует адекватных мер реагирования. Кроме того, можно было бы там, где это возможно, увеличить количество трамваев. Конечно, пуск новых автобусов ляжет дополнительной нагрузкой на городской бюджет, но здоровье и нервы наших горожан дороже", — сказал Ъ автор запроса депутат Олег Нилов.
Михаил Богданов, первый заместитель генерального директора ОАО "Третий парк", озвучивает среднюю годовую сумму затрат на эксплуатацию одного автобуса в 1 млн рублей. Стоимость же нового автобуса может оставит 2-5 млн рублей. По оценкам Михаил Богданова, на 46 социальном маршруте, обслуживающемся "Третьим парком", пассажиропоток увеличился в среднем на 30%.
При этом господин Богданов выразил сомнение, что введение бесплатного маршрута сможет кардинально решить проблему: "Сколько бы ни было пущено дополнительных автобусов, все равно в утренние и вечерние часы пик они встанут на Каменноостровском в пробку", — говорит господин Богданов.
По оценкам специалистов в комитете по транспорту, ежедневно через станцию проходил пассажиропоток в 80 тыс. человек. За время ремонта "Горьковской" планируется полностью заменить бетонные зонты наклонных ходов, которые защищают станцию от воды, отремонтировать непосредственно сами наклонные ходы и расширить вестибюли станции. Подрядные работы будет выполнять ОАО "Метрострой". Из городского бюджета на капитальный ремонт станции метро "Горьковская" будет выделено 136 млн рублей.
Как сообщили в пресс-службе комитета по транспорту, на данный момент властями города предпринято "достаточно мер по урегулированию дорожной ситуации" в районе станции метро "Горьковская". Как сообщают в комитете по транспорту, фактический интервал движения автобусов и трамваев составляет в среднем 15-20 минут.
"Ситуация в районе станции метро 'Горьковская' кардинально отличается от той, что была на 'Площади Мужества'. Тогда движение по ветке было прервано и бесплатные автобусы были необходимы для того, чтобы пассажиры могли добраться до следующей станции. Здесь же движение не прерывается" — сообщили в пресс-службе комитета по транспорту. В пресс-службе добавили, что в случае поступления директивы сверху, организовать такой автобусный маршрут будет не сложно.
Инна Лушина,
Константин Андрианов