Новые шипинговые компании привезли Honda и Toyota
"Норд" перешел из оффшора в семью
Завод GM заработает через две недели
"Велмаш-С" реконструирует производство
"Норд" перешел из оффшора в семью
Завод GM заработает через две недели
"Велмаш-С" реконструирует производство
Новые шипинговые компании привезли Honda и Toyota
В Большой порт Санкт-Петербурга пришли две новые судозаходные компании с грузом легковых автомобилей на борту. Об этом вчера сообщила пресс-служба ООО "Российские транспортные линии", являющаяся оператором автомобильных терминалов в третьем районе Большого порта и в Морском рыбном порту. Суда японской Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd. и норвежской Partner Shipping AS. доставили на терминал группы РТЛ партии легковых автомобилей марок Honda и Toyota соответственно. Как сообщил Михаил Просвиркин, исполнительный директор ЗАО "Инфлот Ворлдвайд", выступающего агентом этих судозаходов, компания Partner Shipping AS. была создана только летом этого года, и этот рейс для нее первый.
В начале октября этого года теплоход "Nordic Ace", принадлежащий компании Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd. доставил в порт Санкт-Петербург 1570 автомобилей марки "Хонда" из порта Саутгемптон. На прошлой неделе теплоход "Gran Canaria Car" прибыл в порт Санкт-Петербург из Швеции. На борту было 837 автомобилей марки Toyota.
По мнению Михаила Просвиркина,в условиях развивающегося финансового кризиса судозаходы новых компаний в порт Петербурга показывают, что российский автомобильный рынок остается приоритетным как для производителей автомобилей, так и для морских перевозчиков.
До сегодняшнего дня в Большом порту судозаходы осуществляли компании Euro Marine Carriers и K Line European Sea Hight Way Services. Группа РТЛ с 2006 года открыла первый морской терминал для приема транспортных средств в России в Морском рыбном порту. С 2008 года группа осуществляет операции по перевалке автомобилей в третьем и четвертом районах Большого порта Санкт-Петербурга. "Российские транспортные линии" обслуживают перевалку таких марок автомобилей, как Nissan, Peugeot, Citroen, Infiniti, Renault, Ford. В июле этого года группа сообщила о договоренности с компанией "Хонда Мотор рус" о поставке автомобилей "Хонда" через Большой порт Санкт-Петербурга.
Инна Лушина
Акции
"Норд" перешел из оффшора в семью
Кипрская оффшорная компания "Мадден Трейдинг ЛТД" продала 29,5% обыкновенных акций ОАО "Норд" (Санкт-Петербург). Как сообщается в материалах петербургской компании, сделка состоялась в пользу Елены и Елизаветы Шевченко — родственниц бывшего генерального директора ОАО "Норд" Вячеслава Шевченко, убитого в 2004 году. После завершения сделки оба акционера, ранее не имевшие долей в компании, станут владеть по 14,75% обыкновенных акций ОАО "Норд". По результатам заключения сделки у руководства "Мадден Трейдинг ЛТД" останется пакет в размере 54,45% обыкновенных акций. ОАО "Норд" (Санкт-Петербург) зарегистрировано в 1992 году и является владельцем товарного знака "Север". Основные направления деятельности компании — розничная торговля кондитерской продукцией, предоставление арендных услуг и лизинга кондитерского оборудования. Чистая прибыль компании по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2007 году составила 58,13 млн рублей.
РБК
Автомобилестроение
Завод GM заработает через две недели
Компания General Motors 6 ноября 2008 года планирует открыть завод в Шушарах, сообщает пресс-служба компании. Создание автосборочного предприятия General Motors в Шушарах под Санкт-Петербургом началось в июне 2007 года. Инвестиции в строительство оцениваются в $300 млн. На первом этапе на заводе будут производиться Chevrolet Captiva и Opel Antara, в середине 2009 года на данном заводе планируется начать производство Chevrolet Cruze. Планируется, что к концу 2009 года завод в Шушарах выйдет на полную мощность — 75 тыс. автомобилей в год. Изначально производительная мощность завода была запланирована на уровне 30 тыс. автомобилей в год.
РБК
Машиностроение
"Велмаш-С" реконструирует производство
Великолукское ООО "Велмаш-С" (Псковская область, входит в холдинговую компанию "Подъемные машины") планирует до 2010 года вложить 2,5 млрд рублей собственных и привлеченных средств в реконструкцию и расширение производства, сообщил журналистам генеральный директор предприятия Сергей Сергиенков. По его словам, в настоящее время объем производства "Велмаша" составляет 1,5 млрд рублей или 3,5 тыс. условных гидравлических манипуляторов. "После реконструкции завода и строительства нового цеха площадью 10 тысяч квадратных метров в 2010 году предприятие сможет выпускать 7 тысяч условных манипуляторов", — сказал господин Сергиенков. Он отметил, что реконструкция производства началась в 2007 году с замены морально устаревшего советского оборудования на импортное. ООО "Велмаш-С" — один из ведущих российских производителей мобильной грузоподъемной техники. Предприятие выпускает гидроманипуляторы для лесной, строительной, коммунальной отраслей.
Интерфакс