"Мэлон фэшн груп" не нарадуется кризису — в компании надеются, что обанкротившиеся конкуренты начнут освобождать дефицитные торговые площадки.
Как же все-таки любят наши ритейлеры оглашать планы по "пятилеткам". Дело это благодарное — инвесторы и кредиторы амбициозных до последнего времени любили. И практически безопасное — ну кто в 2012 году вспомнит о том, что говорилось в 2007-м, сколько уж было таких "смелых и отчаянных" фирм, о существовании которых ко времени, когда пора "платить по счетам", мало кто мог вспомнить.
Так что я решила не откладывать в долгий ящик и проверить, как "Мэлон фэшн груп" движется к намеченной цели. Тем более что затея выглядела грандиозной: генеральный директор компании Михаил Уржумцев в 2007 году заявил, что намерен вдвое увеличить долю компании на рынке женской одежды и втрое нарастить обороты к 2012 году, открыв 400 магазинов befree и Zarina.
Помочь в продвижении своих марок должен был агрессивный маркетинг. Тут компания с пути не свернула. Например, для популяризации брэнда befree стала активно привлекать популярных людей: кумира девушек и питерцев Андрея Аршавина, красавцев Запашных. Как говорят в "Мэлон", после подобных акций узнаваемость брэнда среди целевой аудитории всего за два месяца выросла с 37% до 50%, хотя планировали прибавить в узнаваемости 6% за весь 2008 год.
Но узнаваемость в кошелек не положишь. В конце 2007 года под марками befree и Zarina работали 117 магазинов, с января 2008-го компания открыла 31 магазин, доведя их общее число до 148. То есть если "Мэлон" планирует открывать пусть даже по 40 магазинов в год, то получается, что к 2012-му в сети будет всего 268 магазинов — на 132 меньше, чем в планах.
С другой стороны, Уржумцев ничего и не говорил о равномерном открытии — в компании предпочитают залповый огонь. Оружие уже заготовлено. 1 октября 2008 года "Мэлон фэшн груп" приобрела магазины женской одежды Taxi — добавив таким образом к 148 существующим befree и Zarina еще 16 магазинов. Купив "шашечки", Уржумцев, конечно, мог перепрофилировать площади магазинов под уже существующие марки. В частности, Филипп Капчиц, директор Sela в Петербурге, предполагает, что "Мэлон" так и сделает, не захотев тратиться на продвижение новой сети.
Но Уржумцев ожидания конкурентов решительно отметает. Более того, компания намерена в течение полугода открыть еще с десяток магазинов под брэндом Taxi. "Уже в начале следующего года в торговых центрах начнут освобождаться площади, которые прежде занимали франчайзи западных марок. Вот для этого нам и нужна третья марка — чтобы занять освободившиеся площади, особенно на тех торговых площадках, где другие наши брэнды — befree и Zarina — уже представлены",— пояснил мне Михаил Уржумцев.
С какой стати франчайзи уйдут с насиженных мест? У Уржумцева есть актуальный ответ: "Финансовый кризис очистит рынок от тех операторов, которые чувствуют себя не слишком уверенно. Возможность получения кредитов у представителей текстильной розницы равна нулю. Поэтому первыми с рынка уйдут игроки, которые занимаются франшизой западных марок. Они вынуждены оплачивать все заказы предварительно за счет кредитов". Финансовую поддержку "Мэлон" оказывают акционеры (основной — датская компания Scandinavian Manufactrust ApS), так что кризис ликвидности ей пока нипочем.
Если все будет развиваться по такому сценарию, амбициозный ритейлер получит серьезный стимул для развития и выполнения заявленных планов. Так что кое-кому финансовый кризис в помощь.
Цитата из прошлого номера
"Когда люди в торговом центре натыкаются на наш логотип, они обязательно заходят в магазин. Из любопытства!"
"На заре эпатажа" СФ N40/2007, стр. 32-37
