Перед заправщиками «Аэрофьюэлз» опустили шлагбаум

Арбитражный суд Новосибирской области отменил решение областного управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС), ранее потребовавшего допустить ООО «Аэроджет-Толмачево» (входит в группу компаний «Аэрофьюэлз») к заправке самолетов в новосибирском аэропорту Толмачево. Таким образом, арбитраж встал на сторону руководства ОАО «Аэропорт Толмачево», которое считает, что этот оператор не выполнил ряд требований, прежде всего касающихся норм безопасности. Руководство УФАС предполагает, что в арбитражном суде его доводы «неправильно поняли», и намерено подать апелляционную жалобу.

В конце минувшей недели арбитражный суд Новосибирской области рассмотрел заявление ОАО «Аэропорт Толмачево» и отменил решения и предписания областного УФАС о допуске московского топливного оператора ООО «Аэроджет-Толмачево» на рынок заправки самолетов в этом аэропорту. Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.
Сегодня единственным топливным оператором в аэропорту Толмачево является ЗАО «Аэропорт-сервис». 50% плюс одна акция компании принадлежат «Газпром нефти». В 2007 году «Аэропорт-сервис» реализовал около 200 тыс. т авиакеросина. ООО «Аэроджет-Толмачево» — совместное предприятие группы «Аэрофьюэлз» (доля в уставном капитале 60%) и ОАО «Аэропорт Толмачево» (40%). Как сообщал „Ъ“, в 2003 году «Аэропорт-сервис» отказал «Аэроджет-Толмачево» в продлении аренды резервуара. В 2007 году «Аэроджет-Толмачево» ввело в эксплуатацию топливозаправочный комплекс стоимостью более 80 млн руб. с общим объемом резервуаров 2 тыс. куб. м. Компания получила сертификат на топливообеспечение самолетов и запросила у руководства аэропорта необходимые для работы документы, в том числе и пропуска на проезд спецтехники и проход персонала на перрон аэродрома. Но ОАО «Аэропорт Толмачево» выдвинуло встречные требования, часть из которых в «Аэроджет-Толмачево» выполнили, а часть посчитали необоснованными, направив иск в антимонопольную службу. 24 июля 2008 года комиссия УФАС обязала «Аэропорт Толмачево» устранить нарушения в срок до 31 августа, то есть провести обучение и стажировку водителей топливозаправочных машин «Аэроджет-Толмачево» и выдать пропуска. Однако руководство Толмачево отказалось выполнить это предписание и обратилось с заявлением в арбитраж. «Арбитражный суд счел наши аргументы обоснованными», — заявил вчера „Ъ“ заместитель гендиректора ОАО «Аэропорт Толмачево» Алексей Артемьев. Он отметил, что ООО «Аэроджет-Толмачево» «до сих пор не выполнило ни одного из предъявленных им требований по авиабезопасности».
В группе «Аэрофьюэлз» планируют обжаловать решение новосибирского арбитражного суда в апелляционной инстанции. «Мы по-прежнему категорически не согласны с доводами аэропорта Толмачево как по дополнительной сертификации нашего оператора, так и по требованиям безопасности при доставке топлива на территорию аэропорта нашими заправщиками», — заявила „Ъ“ директор по связям с общественностью группы Анастасия Матюшина. По ее мнению, руководство Толмачево не желает демонополизировать рынок авиатоплива: «На сегодняшний день в Новосибирск монопольно поставляет керосин «Газпром нефть», а мы готовы начать поставки с НПЗ компаний «Роснефть» и ЛУКОЙЛ, что может привести к снижению цен заправки в среднем на 10-15%».
УФАС также намерено опротестовать решение арбитража. «Может быть, нас неправильно поняли (в суде. — „Ъ“). Вот получим решение первой инстанции, посмотрим их доводы и конечно же обжалуем», — сообщил „Ъ“ руководитель УФАС Сергей Гаврилов.
Юрий Белов, Новосибирск
«Газпромнефть-Аэро» подозревают в необоснованном повышении цен
Новосибирское УФАС перенесло на 2 декабря рассмотрение дела в отношении ЗАО «Газпромнефть-Аэро» (входит в ОАО «Газпром нефть») по признакам нарушения ч. 1 ст. 10 ФЗ «О защите конкуренции» в части необоснованного повышения цен на авиакеросин. Как сообщил „Ъ“ руководитель УФАС Сергей Гаврилов, перенос связан с необходимостью получения дополнительной информации со стороны компании «в сопоставимых цифрах» и ее перепроверки в структурах ФАС. Специалисты УФАС провели мониторинг цен «Газпромнефть-Аэро» и установили, что компания с 1 июля по 18 августа 2008 года повысила цену реализации авиакеросина на 19,3% — с 29,3 тыс. до 35 тыс. руб. за 1 т. При этом цена приобретения топлива у поставщика не изменилась. На минувшей неделе УФАС прекратило аналогичное дело в отношении ООО «Северный ТЗК» (оператор в новосибирском аэропорту Северный). Антимонопольщики признали, что повышение цен на керосин, поставляемый компанией, был обусловлен ростом цен завода-производителя.