Ринат Галимов, единственный из членов экипажа вертолета Ми-8 МТВ-1, потерпевшего катастрофу под Казанью в воскресенье, дал вчера первые показания. Господин Галимов был допрошен в качестве свидетеля по уголовному делу, возбужденному по факту аварии. По словам пилота, вертолет внезапно потерял управление на высоте около 300 м, после чего рухнул. Следствие отрабатывает разные версии, в том числе возможность отказа оборудования или неправильной эксплуатации воздушного судна экипажем.
В заявлении говорится, что «в настоящее время департаментом авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли формируется комиссия согласно правилам расследования авиационных происшествий». Источник в Минпромторговли подтвердил вчера „Ъ“, что проект приказа создания госкомиссии находится на подписи у министра промышленности и торговли Виктора Христенко. «Возможно, к вечеру он будет подписан. В этом случае члены комиссии смогут вылететь в Казань и приступить к работе»,— рассказали „Ъ“ в ведомстве. В заявлении руководства КВЗ также говорится, что «до начала работы комиссии приказом гендиректора КВЗ Вадима Лигая будет работать заводская комиссия под руководством заместителя гендиректора Игоря Бугакова».
Напомним, авиакатастрофа произошла в воскресенье в 14.07 над Зеленодольским районом Татарстана, в районе коттеджного поселка Новая Тура. Ми-8 проходил летно-технические испытания. Это был второй полет после выпуска машины с завода, на борту находился экипаж из пяти человек. Из вертолета успел выпрыгнуть с парашютом лишь один пилот — 43-летний Ринат Галимов. Парашют раскрылся поздно, при приземлении пилот получил множественные переломы и был доставлен в центр травматологии республиканской клинической больницы. Остальные члены экипажа — 56-летний командир вертолета Петр Чумаков, 55-летний штурман Борис Макаренко, 43-летний бортинженер Фарид Хуснимарданов и 35-летний ведущий инженер Максим Иванков погибли.
Ринат Галимов вчера дал первые показания в качестве свидетеля по уголовному делу, возбужденному Нижегородским межрайонным следственным отделом Приволжского следственного управления на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»). Свидетель Галимов сообщил, что 26 октября, в 14.00 по московскому времени, он вместе с экипажем вылетел с аэродрома ОАО «КВЗ» для облета вертолета Ми-8 МТВ-1 по запланированному маршруту. «Через пять-семь минут после взлета на высоте около 300 м экипаж почувствовал сильный крен, вертолет потерял управление и резко начал снижаться. Командир экипажа Петр Чумаков дал команду покинуть воздушное судно, и Галимов покинул вертолет через дверь второго пилота на высоте менее 100 м»,— говорится в сообщении следствия, сославшегося на слова Рината Галимова. Заместитель руководителя Нижегородского межрайонного следственного отдела Игорь Потапов уточнил „Ъ“, что в ближайшее время на допрос будет приглашено руководство КВЗ. По словам господина Потапова, отрабатываются разные версии, в том числе отказ оборудования или неправильная эксплуатация вертолета командиром экипажа или вторым пилотом. Предстоит выяснить, почему парашютом воспользовался только второй пилот, хотя они имелись у всех членов экипажа, но «надеты не были».
Похороны четырех погибших пилотов состоятся 29 октября в Казани. Командир экипажа 56-летний Петр Чумаков являлся заслуженным летчиком-испытателем РФ.
Луиза Игнатьева