Холдинг "Стратегия Рост" может продать свое автомобильное направление, включающее пять дилерский центров, торгующих автомобилями группы General Motors, Honda и Volvo. Еще несколько проектов у компании в стадии реализации. Участники рынка утверждают, что "Стратегия Рост", активно развивавшая свое автомобильное направление последние два года, сейчас не в состоянии покрыть долги перед банками. Руководство холдинга возможность продажи компании опровергает и утверждает, что накопленный потенциал позволит ей пережить кризисные явления.
На строительство дилерской деревни в Кудрове в конце 2006 года "Стратегия Рост" получила кредит в размере $15 млн в Москоммерцбанке, говорится на сайте банка. Весь проект "Стратегии Рост" в Кудрове ранее оценивался в $25 млн. В итоге комплекс предприятий обошелся компании почти в $50 млн. Соответственно, сумма привлеченных средств наверняка также возросла на 50%, говорят участники рынка. Привлекать кредиты дилеру пришлось и на выкуп автомобилей у импортеров, считают эксперты. Причем при открытии новых предприятий запасы машин обычно приобретаются значительно в большем объеме, чем при уже устоявшейся текущей деятельности дилеров. При этом, компания заказывала автомобили, рассчитывая, очевидно, на рост рынка в пределах до 35% по итогам года, а теперь прогноз скорректирован в лучшем случае до 18%. Таким образом, товарные остатки, не продающиеся в ожидаемом объеме, приносят убытки. Вдобавок доля "Стратегии Рост" по основным брендам GM — Opel и Chevrolet DAT в Петербурге и так незначительна: 7% и 10% соответственно.
Средства "Стратеги Рост" нужны не только на погашения задолженности по завершенным проектам, но и на реализацию текущих. Так дилер Honda — компания "Адамс-Моторс", входящая в "Стратегию Рост", должна была построить свой новый дилерский центр в Пулково к началу 2009 года. Однако строительство, стоимость которого оценивается примерно в $11 млн, еще даже не начиналось. Компания также ведет реконструкцию своего салона GM на Октябрьской набережной и объявляла о планах по строительству дилерского центра GM в Пушкине, салонов Volvo и Hyundai в районе Парнаса. Под все эти проекты была приобретена земля. В ближайшем будущем "Стратегии Рост" также предстоит погасить облигационный заем на сумму около 1,5 млрд рублей, выпущенный в прошлом году.
Сергей Вайнер, генеральный управляющий автомобильного дивизиона "Стратегии Рост", возможность продажи компании отрицает. "Накопленный нами за последние годы потенциал позволит нам пережить кризис. Более того, нам, наоборот, поступают предложения о покупке других компаний", — заявил Сергей Вайнер. Он также отметил, что компания не отказывается от реализации заявленных проектов, но будет их вести по скорректированному графику. Однако сотрудники, близкие к руководству "Стратегии Рост", говорят, что из-за кризиса ситуация в компании сложилась чрезвычайная и возможность ее продажи не исключают. Проблема лишь в том, что сейчас сложно найти покупателя "Стратегии Рост".
Назвать потенциальных покупателей "Стратегии Рост" участники рынка затрудняются. Генеральный директор автомобильного холдинга РРТ Олег Барабанов лишь сообщил, что ранее уже дважды предлагал приобрести у "Стратегии Рост" ее автомобильное направление, но получал отказ. Сейчас, по его словам, переговоров не ведется. Оценить в нынешних условиях "Стратегию Рост" участники рынка также не берутся (даже без учета долгов). При этом отмечают, что за компанию сейчас дадут на 30-40% меньше, чем могли бы в докризисный период.
По мнению Евгения Войтенкова, генерального директора ООО "Олимп", серьезные проблемы с погашением кредитов могут скоро начаться у всех компаний, недавно завершивших или реализующих сейчас новые инвестиционные проекты. По его словам, получить кредит в банке дилерам сейчас практически невозможно. При этом, чтобы выполнить планы импортеров, говорит господин Войтенков, автомобили приходится продавать с дисконтом в убыток себе.
В свою очередь Олег Барабанов утверждает, что кризис практически не затронул петербургских автодилеров, так как в отличие от московских они развивались преимущественно на собственные средства. Многие другие петербургские дилеры предпочитают ситуацию вокруг "Стратегии Рост" не связывать с кризисом, настаивая, что причина проблем этой компании в неэффективном менеджменте. Однако те же компании открыто заявляют, что кризис со временем позволит им скупать конкурентов по дешевке.
Михаил Серов