Уральским турбинным заводом (УТЗ, входит в группу компаний "Ренова") заинтересовался крупнейший отечественный производитель энергооборудования — концерн "Силовые машины" Алексея Мордашова. Как сообщили Ъ на УТЗ, пока речь идет о кооперации и совместном участии обоих в тендерах на поставку энергооборудования. Но в "Ренове" не исключают, что вскоре от "Силовых машин" поступит предложение о покупке уральского завода.
В "Силовых машинах" от комментариев отказались. "Мы это не комментируем", — сказали в пресс-службе компании.
ЗАО "Уральские турбинный завод" создано в 2004 году на базе екатеринбургского Турбомоторного завода. Специализируется на выпуске паровых теплофикационных и газовых турбин, газоперекачивающих агрегатов для транспортировки природного газа. Объемы выручки по итогам 2007 года — около 1 млрд рублей. Основным акционером является группа компания "Ренова", подконтрольная Виктору Вексельбергу.
Концерн "Силовые машины" создан в 2000 году. Объединяет Ленинградский металлический завод, завод "Электросила", Завод турбинных лопаток, ОАО "Калужский турбинный завод", ОАО "НПО 'ЦКТИ имени И. И. Ползунова'", а также сбытовую компанию "Энергомашэкспорт". ОАО "Силовые машины" поставляет оборудование для тепловых, гидравлических, атомных и геотермальных электростанций, включая турбины паровые и гидравлические, турбо- и гидрогенераторы, вспомогательное оборудование. По итогам второго квартала 2008 года выручка компании составила 11,4 млрд рублей, чистая прибыль — 34,5 млн рублей. Более 60% акций принадлежит структурам Алексея Мордашова, 25%+1 акция — Siemens, остальные акции — free float.
Отраслевые аналитики считают, что кооперация — это подготовительная стадия к сделке по покупке "Силовыми машинами" уральского актива "Реновы". "Сейчас, в условиях кризиса и нестабильности заказов, наименее рискованным выглядит именно такой вариант поглощения — 'Силовые машины' могут размещать на УТЗ только излишки своих заказов, поэтому в случае резкого падения заказов простоя собственных мощностей удастся избежать", — поясняет аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Севастьян Козицын. Но следующим этапом, по его мнению, станет предложение "Ренове" о покупке завода. "Приобретение УТЗ закроет разрыв в продуктовой линейке 'Силовых машин' и обеспечит наличие турбин средней мощности от 30 до 220 МВт. К тому же в соответствии с генсхемой размещения объектов электроэнергетики до 2020 года большая доля вводимых энергообъектов будет комплектоваться турбинами именно средней мощности", — указывает аналитик ИК "Антаната Пиоглобал" Игорь Краевский.
На УТЗ возможность продажи не подтверждают, но и не опровергают. "Я не могу это комментировать, так как со мной этот вопрос не обсуждался", — отметил господин Кислицын. Однако, по словам источника Ъ, знакомого с ходом переговоров о кооперации, обсуждением только производственных вопросов представители "Силовых машин" во время визита в Екатеринбург не ограничились. "В делегации были специалисты, отвечающие за финансовые вопросы. И их интересовали финансово-экономические показатели завода. Было похоже на то, что они оценивали актив", — рассказал источник. Другой источник Ъ, близкий к руководству "Реновы", не исключает возможности покупки концерном Алексея Мордашова уральского предприятия. "Предметно сделка не обсуждалась. Но мы допускаем, что такое предложения от 'Силовых машин' нам поступит", — уточнил собеседник Ъ.
По оценкам Константина Романова из ИК "Финам", справедливая стоимость УТЗ, исходя из объемов продаж, может составлять примерно $40-60 млн. "Правда, не исключено, что в условиях кризиса и переоценки стоимости многих компаний его цена может быть вдвое ниже", — добавляет господин Романов. Впрочем, в "Ренове" подчеркивают, что, если встанет вопрос о продаже УТЗ, финансовый кризис не повлияет на стоимость предприятия.
Сергей Антонов, Екатеринбург; Ирина Бычина