По поручению Генпрокуратуры России в суды направлены заявления с просьбой обязать руководителей метрополитенов российских городов оборудовать платформы техническими приспособлениями во избежание падения пассажиров на пути. Поводом для такого решения стали участившимися случаи гибели и травматизма пассажиров метро.
По данным прокуратуры, метрополитены - транспортные предприятия, связанные с повышенной опасностью, - не в полной мере выполняют возложенную на них законом обязанность по предоставлению пассажирам безопасных услуг по перевозке. По поручению Генпрокуратуры (ГП) прокуроры Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Нижегородской и Самарской областей проверили соблюдения прав граждан, пользующихся услугами метро. Это связано с участившимися случаями гибели и травматизма граждан в результате падения на железнодорожные пути метрополитенов. Как сообщает сайт ГП, падения пассажиров на пути происходят в основном из-за внезапного ухудшения самочувствия, неосторожных или умышленных действий граждан. Чаще всего такие случаи происходят во время "часа пик".
Прокуроры потребовали от руководства метрополитенов оборудовать платформы станций техническими приспособлениями (перегородками), исключающими возможность падения на пути пассажиров, находящихся на платформах. О том, что это одно из решений проблемы, свидетельствует международный опыт.
Как заявил глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев в эфире радиостанции "Эхо Москвы", "на сегодняшний день в Москве планируется на новых линиях метро проектировать и строить станции закрытого типа, то есть пассажирская платформа отделена от путей". "Но, чтобы переделать старые линии под такую систему, требуются очень большие капиталовложения, время", - отметил он.