ОАО «Омский аэропорт» начало подготовку к масштабной забастовке — таким образом авиаторы намерены опротестовать передачу предприятия из федеральной собственности в областную и начало строительства нового аэропорта Омск-Федоровка. По мнению работников предприятия, при смене собственника Омск лишится действующего аэропорта, а «тысячи сотрудников — рабочих мест». На время забастовки «Омский аэропорт» продолжит обслуживать входящие суда, но вылет самолетов будет заблокирован. В дирекции по строительству Омск-Федоровки считают объявленную акцию протеста «неадекватными действиями, от которых пострадает потребитель».
Вчера состоялось расширенное заседание профкома ОАО «Омский аэропорт», на котором обсуждались юридические вопросы проведения забастовки коллективом предприятия. «Подготовка забастовки — это юридически длительная процедура. В ближайшее время будет проведена конференция сотрудников ОАО «Омский аэропорт», на которой будет принято окончательно решение о необходимости начала забастовки и, если потребуется, разработан план акции протеста. При положительном решении через десять дней после конференции будет объявлена забастовка, первоначально — предупредительная, часовая», — сообщил гендиректор ОАО «Омский аэропорт» Сергей Круглов. По предварительной информации, если забастовка все-таки состоится, то аэропорт Омск-Центральный продолжит принимать и обслуживать входящие рейсы, сотрудники служб останутся на рабочих местах, чтобы обеспечить безопасность полетов, но не будет отправления воздушных судов. «Коллектив требует соблюдения законодательства при отчуждении имущества из собственности Российской Федерации, чтобы потом не кусать локти, когда трамвай уйдет. Люди видят, что авиакомпанию («Омскавиа», входящая в состав альянса AiRUnion. — „Ъ“) угробили, тысячи людей оказались на улице. Угробят и аэропорт, и полторы тысячи его сотрудников останутся без работы», — подчеркнул господин Круглов.
В октябре представители областного правительства объявили, что договорились с Росавиацией о передаче региону в собственность 85,3% акций и имущества ОАО «Омский аэропорт», — соответствующее распоряжение в ближайшее время должно принять правительство РФ. По мнению областных чиновников, смена собственника ускорит строительство нового аэропорта Омск-Федоровка, который сможет заменить действующий аэропорт. На состоявшейся 31 октября конференции коллектива ОАО «Омский аэропорт» инициативная группа подготовила обращение к президенту РФ Дмитрию Медведеву с требованием приостановить передачу Омской области федерального пакета акций и имущества аэропорта. Как следует из текста обращения, у региона нет собственных средств и потенциального инвестора для строительства Омск-Федоровки. «Строить новый аэропорт никто не будет… Местным чиновникам необходимо ничем не ограниченное право распоряжаться имуществом, доходами и землями аэропорта… В итоге эффективно работающий аэропорт станет банкротом, полторы тысячи высококвалифицированных специалистов — безработными, миллионный город — без воздушного транспорта», — говорится в тексте обращения.
ОАО «Омский аэропорт» управляет действующим аэропортом Омск-Центральный. В 2007 году предприятие увеличило чистую прибыль по сравнению с 2006 годом на 75% — до 91,1 млн руб. 85,27% обыкновенных и 93,8% привилегированных акций принадлежат государству в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом, остальные акции — физическим и юридическим лицам. «Омский аэропорт» работает с 68 российскими и зарубежными авиакомпаниями, ежегодный пассажиропоток около 300 тыс. человек.
Решение о строительстве аэропорта Омск-Федоровка было принято Совмином СССР в декабре 1979 года. До 1991 года за счет средств федерального бюджета было возведено 47 объектов, затем строительство остановили. В 2001 году областные власти возобновили строительство, учредив ОАО «Аэропорт Омск-Федоровка» (94,3% акций принадлежат ОАО «Омский аэропорт», 5,7% — региональному правительству). По данным омского облправительства, на запуск первой очереди аэропорта Омск–Федоровка потребуется 6 млрд руб.
В «Дирекции по строительству объектов аэропорта Омск–Федоровка» действия сотрудников ОАО «Омский аэропорт» назвали «нелогичными и неадекватными ситуации». «Коллектив аэропорта стал жертвой манипуляции, миноритарные акционеры предприятия, затевая подобную акцию, преследуют исключительно собственные интересы. Для сотрудников нет никакой причины бастовать, для них никаких последствий после передачи акций не будет — аэропорт Омск-Центральный будет функционировать в любом случае еще несколько лет», — заявил директор госпредприятия Омской области «Дирекция по строительству объектов аэропорта Омск–Федоровка» Михаил Берман. По его словам, решение о продолжении строительства Омск-Федоровки поддержано в Росавиации и Минтрансом, «пакет документов сформирован и сейчас проходит проверку на федеральном уровне». «Забастовка, кроме вреда, принести ничего не может. Помимо того что пострадают потребители услуг аэропорта, такого рода акции на объектах повышенной опасности могут стать причиной для проверки соответствующими компетентными службами», — подчеркнул господин Берман.
Авиаперевозчиков известие о готовящейся акции протеста застало врасплох. «В S7 Airlines пока никаких официальных обращений от ОАО «Омский аэропорт» не поступало. Никаких писем об ограничении полетов в «Омском аэропорту» в адрес S7 Airlines также направлено не было. На данный момент мы работаем в обычном режиме и никакой корректировки в работе не планируем», — заверил региональный менеджер по работе со СМИ авиакомпании S7 Airlines Денис Шкляров. В авиакомпании «ЮТэйр» также заявили, что об акции протеста «Омского аэропорта» «пока ничего не известно». «Но как только до нас будет доведена такая информация, будем думать и корректировать работу», — отметил начальник службы по связям с общественностью ОАО «Авиакомпания „ЮТэйр“» Юрий Мушихин. Назвать ущерб, который понесут авиаперевозчики в результате забастовки, представители компаний отказались.
Как сообщил Сергей Круглов, конференция коллектива ОАО «Омский аэропорт» состоится 14 ноября.
Галина Липатова, Омск
