Луга перетянула пластик у Нижнего Новгорода

Французская компания Faurecia, поставщик пластиковых комплектующий на подмосковный завод "Автофрамос" (выпускает Renault), сворачивает производство в Нижнем Новгороде и переносит его на завод "АДП Луга" (г. Луга), подконтрольный Сергею Бодрунову, президенту петербургской Ассоциации производителей автокомпонентов. Сделка с Faurecia — удача для "АДП Луга", считают эксперты: к концу 2009 года "Автофрамос" планирует удвоить производство до 160 тыс. автомобилей в год, что обеспечит "АДП Луга" больший объем заказов на комплектующие. Сергей Бодрунов, в свою очередь, намерен привлечь еще одного крупного заказчика на лужское предприятие в лице всеволожского завода Ford, который в следующем году также планирует увеличить производство с 75 тыс. до 125 тыс. автомобилей в год.

       Завод "АДП Луга" является совместным предприятием хорватской компании AD Plastik (имеет три завода в Хорватии и по одному в Словении и Румынии) и корпорации "Аэрокосмическое оборудование" Сергея Бодрунова (также возглавляет петербургскую Ассоциацию производителей автокомпонентов). В конце прошлого года господин Бодрунов приобрел 30% AD Plastik и в ближайшее время планирует довести свою долю в хорватском холдинге до контрольного пакета. Завод "АДП Луга", в свою очередь, будет полностью интегрирован в структуру AD Plastik. Примечательно, что завод AD Plastik в Румынии создан совместно с Faurecia (компания является одним из крупнейших производителей автокомпонентов в Европе, входит в пул глобальных поставщиком Renault). Сергей Бодрунов говорит, что через Faurecia AD Plastik реализует практически всю свою продукцию, которая поступает в том числе и на европейские заводы Renault.
       В конце 2006 года Faurecia начала производство бамперов, дверных панелей и панелей приборов для "Автофрамоса" на площадях нижегородского завода "Технопласт". Однако летом этого года "Технопласт" купила канадская Magna. Переводить производство из Нижнего Новгорода в Лугу Faurecia начала около двух месяцев назад. По словам Ольги Сергеевой, пресс-секретаря "Автофрамоса", процесс должен завершиться до конца года.
       Завод "АДП Луга" был официально запущен в середине октября. Площадь предприятия составляет 5 тыс. кв. м, оно занимает чуть более 1 га земли. Инвестиции в проект составили примерно €11 млн.
       Сергей Бодрунов говорит, что все оборудование лужского завода принадлежит "АДП Луга". "То есть Faurecia передает нам исполнение заказа для 'Автофрамоса', необходимые пресформы, оснастку и техническую документацию. При этом компания будет курировать процесс производства и поставки готовой продукции, получая роялти и часть прибыли", — сообщил он. Контракт с Faurecia позволит загрузить мощности "АДП Луга" на 80%. Загружать оставшиеся мощности в "АДП Луга" планируют за счет других заказчиков. В частности, до конца года в компании рассчитывают договориться о поставках ряда пластиковых деталей на всеволожский завод Ford. В Европе Ford закупает компоненты у Faurecia.
       Не случайно у "АДП Луга" уже есть планы по расширению. Всего в Луге заводу принадлежит около 3,5 га. Как утверждает Сергей Бодрунов, планируется приобрести еще 10 га и до 2010 года вложить €25-30 млн в строительство дополнительных 10 тыс. кв. м производственных площадей.
       Эксперты считают сотрудничество с Faurecia перспективным для Сергея Бодрунова. По словам Ольги Сергеевой, до конца 2009 года "Автофрамос" увеличит производство автомобилей Renault с 80 тыс. до 160 тыс. единиц в год, что потребует и удвоения заказов на комплектующие. Заводу Ford также требуются большие объемы продукции. Предприятие в следующем году увеличит производство с 75 тыс. до 125 тыс. автомобилей в год.
       Кроме того, Faurecia объявляла о планах по строительству своих заводов в Калуге и Санкт-Петербурге или Ленобласти. Корпорация "Аэрокосмическое оборудование" недавно приобрела в Калуге ЗАО "Калужский авторемонтный завод" и намерена на его территории построить производственные корпуса, аналогичный проект реализуется и в Ленобласти. Таким образом, если сотрудничество с "АДП Луга" станет удачным для Faurecia, она может принять решение о расширении именно на этих площадях.
       Михаил Серов