«Русал» приостановил работу по строительству в Иркутской области Тайшетского алюминиевого завода. Об этом „Ъ“ стало известно сразу из нескольких источников. Представители самого алюминиевого холдинга эту информацию опровергают. По словам директора проекта строительства завода Василия Соболева, на площадке в Тайшетском районе продолжаются работы.
Мэр Тайшетского района Анатолий Зелезинский рассказал „Ъ“ о том, что строительные работы на площадке Тайшетского алюминиевого завода были приостановлены еще два месяца назад. По его словам, в августе 2008 года на объекте работали 1800 человек, сегодня — всего 150. «Строительство алюминиевого завода практически остановилось. Сейчас из крупных работ ведется лишь строительство железнодорожных путей. Большинство же подрядных организаций выезжают из Тайшета»,— говорит господин Зелезинский. Никаких подробных комментариев муниципальным властям руководство «Русала» не дает. На этой неделе Анатолий Зелезинский встречался с директором проекта строительства завода Василием Соболевым. «Мне лишь сказали, что сложившаяся ситуация не изменится до конца 1 квартала 2009 года. Поэтому у нас есть основания опасаться, что мы недополучим налоги, запланированные в местном бюджете на этот год»,— сообщил мэр Тайшетского района.
Алюминиевый завод в Иркутской области «Русал» начал строить в 2006 году. Мощность завода — 750 тыс. т сырья в год. Запуск первой очереди завода запланирован на конец 2009 года, окончание строительства — на четвертый квартал 2011 года. В 2008 году планировалось завершить основной объем строительно-монтажных работ, закупить технологическое оборудование. Пуск первого металла намечен на конец 2009 года. Планируемый объем инвестиций по проекту — более $2 млрд. «Русал» уже вложил в проект уже более $250 млн. В 2008 году планировалось инвестировать более $700 млн.
О том, что проект «Русала» в Тайшете приостановлен, говорят и подрядчики. Работы на площадке алюминиевого завода выполняются сейчас в меньшем объеме, говорит генеральный директор подрядной организации ООО «СМП-621» (Тайшет) Игорь Хомусяк. «Мы ведем строительство инфраструктуры для нового завода — железнодорожные пути, коммуникационные сети и т.д. Сейчас наша компания сократила работы примерно в три раза. Платить за работы заказчик перестал нам еще с августа. Сумма долга перед нами достаточно значительная. Рассчитаться с нами полностью обещали в июне-июле 2009 года»,— говорит господин Хомусяк. При этом прекращать сотрудничество с «Русалом» подрядчик пока не собирается. Полностью выполнить свои работы строительная организация планировала в 2009 году. Однако теперь, по словам гендиректора СМП-621, сроки будут сдвинуты.
По информации „Ъ“, не оплачен еще контракт с ООО «Лесна» (Иркутск), участвовавшим в проекте «Русала». Этот подрядчик прекратил свои работы в Тайшете. «Вся наша техника выехала оттуда еще в конце прошлого месяца»,— говорит один из сотрудников компании. Между тем руководство ООО «Лесна» от официальных комментариев отказалось, ссылаясь на то, что не хочет «сейчас портить отношения с заказчиком». В компании «Завод ПСК», которая поставляет специализированное оборудование для строительства алюминиевого завода, также отметили, что сейчас значительно сократили поставки материалов в Тайшет.
Источник „Ъ“ в правительстве Иркутской области рассказал вчера, что региональные власти отправляли запрос в адрес «Русала» с просьбой разъяснить ситуацию по реализации данного инвестиционного проекта. «Нам сообщили, что почти все работы прекращены. С подрядными организациями, которые выполняли заказ „Русала“, еще не рассчитались, по контрактам с подрядчиками накоплена значительная задолженность»,— рассказал собеседник „Ъ“.
Между тем представители «Русала» заверяют, что работы на площадке в Тайшете продолжаются в прежнем режиме. «О приостановлении строительства речь не идет. Все подрядные организации продолжают работать»,— сообщил вчера директор проекта строительства Тайшетского алюминиевого завода Василий Соболев.
Аналитик ИК «Финам» Владислав Кочетков считает, что на изменение планов «Русала» мог повлиять финансовый кризис, а также снижение на мировом рынке цен на алюминий. «Цены на алюминий сейчас составляют примерно $1,9 тыс., тогда как в июле они превышали $3 тыс. Естественно, что рентабельность производства снижается. Компаниям приходится менять свои инвестиционные программы. Однако я не думаю, что „Русал“ совсем откажется от этого проекта. Примерно через год ситуация на рынке начнет выравниваться»,— говорит аналитик.
Анна Павлова, Иркутск
