Ведомости

Вчера генеральный директор ОАО «Пермский завод силикатных панелей», депутат краевого заксобрания Николай Демкин прокомментировал „Ъ“ претензии со стороны правоохранительных органов. Напомним, краевое следственное управление следственного комитета (СУ СК) при прокуратуре РФ усмотрело в действиях депутата признаки уклонения от уплаты налогов в особо крупном размере. По версии следствия, ПЗСП недоплатил в бюджет 31,8 млн руб. 12 сентября Пермский краевой суд согласился с позицией управления. Накануне Верховный суд РФ оставил без удовлетворения кассационную жалобу депутата об отмене заключения о наличии признаков преступления. Заключение краевого суда вступило в силу, и теперь СУ СК при прокуратуре РФ вправе возбудить в отношении депутата уголовное дело. Сам депутат не считает, что совершил преступление. «Мы были уверены, что действуем в рамках закона, — пояснил г-н Демкин, — и возможно, допустили ошибку, но это еще не означает, что было совершено уголовное преступление, решение об этом должен принять суд». При этом Николай Демкин отметил, что ранее ни суды, ни правоохранительные органы не считали действия по оптимизации налоговой нагрузки преступлением. «На сегодняшний день мы погасили все долги перед государством до последней копейки, поэтому внимание со стороны следственного управления работать предприятию не мешает», — сказал бизнесмен.
Максим Стругов

Вчера начальник департамента дорог и транспорта горадминистрации Алексей Ковыев предложил депутатам новый подход к формированию тарифов на проезд в общественном транспорте. Г-н Ковыев предложил увеличить стоимость проезда во всех видах общественного транспорта до 12 руб. При этом, пояснил он, предполагается снизить уровень рентабельности перевозок с 20 до 10%. А стоимость проездных увеличить с 30 до 40% от его реальной стоимости. Объем работы перевозчикам (количество авточасов) предполагается уменьшить примерно на 30% в результате проведенной оптимизации маршрутной сети и графиков движения в «межпиковое» время. Алексей Ковыев также отметил, что право на транспортное обслуживание маршрутов будет «продаваться» на аукционе, где будут выставляться лоты, включающие прибыльные и убыточные маршруты. Таким образом сверхнормативная прибыль, полученная на одних маршрутах, будет направляться на покрытие убытков от перевозок на других маршрутах. Депутаты гордумы в целом одобрили проект. Мэр Игорь Шубин в свою очередь отметил, что от городских властей «потребуется железная воля для того, чтобы сломать систему, превратившую общественный транспорт в вид бизнеса предыдущего поколения чиновников», который, по его мнению, «высасывает бюджетные средства». Перевозчики к повышению тарифов готовы, однако с сомнением относятся к снижению рентабельности и оптимизации маршрутной сети. «На мой взгляд, снижение рентабельности ни к чему хорошему не приведет. Это отразится на всех, и в первую очередь на пассажирах», — считает глава НП «Автоликон» Виктор Поздеев.
Валентина Ефремова