Возбуждено уголовное дело по статье «халатность» в отношении экс-руководителя комитета имущественных отношений Адыгеи Николая Гончарова, который допустил продажу имущества аэродрома Энем по заниженной в семь раз стоимости. Покупателем стало ЗАО «Авиакомпания „Московские авиалинии“» предпринимателя Муслана Зайпулаева. Арбитражный суд по иску прокуратуры уже отменил сделку, но ответчик обжаловал это решение в апелляционной инстанции. Основная ценность комплекса в земельном участке — 92 гектара вблизи Краснодара и трассы Краснодар – Новороссийск. Дело в отношении Николая Гончарова может быть переквалифицировано в «злоупотребление должностными полномочиями». Сам он считает себя невиновным.
Представитель руководства СКП Адыгеи сообщил „Ъ“, что Николай Гончаров руководил комитетом до февраля текущего года и был освобожден от должности как раз по представлению прокуратуры республики, а сейчас является начальником отдела по Майкопскому району управления по охране и использованию объектов животного мира Минсельхоза республики. «Оба распоряжения Гончаров подписал 26 декабря 2007 года, а фактическая продажа состоялась этой весной. Чиновник уведомлен о возбуждении дела, он находится в республике в пределах досягаемости, мера пресечения еще не избрана», — сказал „Ъ“ представитель руководства СКП.
В случае признании Николая Гончарова виновным в халатности ему грозит штраф (до 120 тыс. руб. или в размере дохода за период до года) или исправительные работы сроком до года. «Ключевой момент дела — подписал подозреваемый два распоряжения сознательно или нет, отдавал ли он себе отчет в возможных последствиях. Если да, то дело может быть переквалифицировано в „злоупотребление должностными полномочиями“, что гораздо серьезнее»,— пояснили „Ъ“ в СКП.
«Я сам ошарашен, сейчас нахожусь на допросе у следователя. Я невиновен и сам заинтересован в том, чтобы восторжествовала справедливость», — заявил вчера „Ъ“ Николай Гончаров. Он затруднился объяснить, как одно распоряжение могло быть подписано дважды с разной ценой, сославшись на то, что «сам не до конца в этом разобрался».
«Московские авиалинии» (МАЛ) созданы в 2002 и на 80% принадлежат гражданам России. Примечательно, что создано МАЛ в Москве, но в этом году несмотря на название было перерегистрировано в Грозном. Как рассказал „Ъ“ источник в правительстве Адыгеи, контролирующим собственником МАЛ является ее гендиректор, предприниматель Муслан Зайпулаев. «Он (Муслан Зайпулаев. — „Ъ“) задумал приход в Энем еще в 2005 году и специально с этой целью создал ЗАО Авиационное предприятие „Аэропорт Энем“, он говорил, что хочет развивать в Энеме бизнес-авиацию, но дальше начала ремонта столовой дело не пошло», — говорит источник.
По его мнению, инвестора интересовал не сам имущественный комплекс, а земля, ведь Энем расположен в нескольких километрах от Краснодара, рядом с трассой Краснодар – Новороссийск, а к аэродрому имеются подъедные железнодорожные пути. Согласно данным Росстата, уставной капитал «Аэропорта Энем» составляет 20 млн руб., единственным учредителем являются «Московские авиалинии».
Связаться ни с одним ЗАО вчера не удалось: в базе СПАРК у обоих предприятий указан один и тот же московский мобильный телефон, ответивший по нему человек заявил „Ъ“, что приобрел номер несколько месяцев назад и не знаком ни с Мусланом Зайпулаевым, ни с Иваном Медянским (гендиректор «Аэропорта Энем»).
Муса Зайпулаев не новичок в авиационном бизнесе. Он был соучредителем авиакомпании ЗАО «Ирс Аэро» (Москва, ликвидировано в 2007 году), сейчас МАЛ принадлежат 52% ЗАО «Авиакомпания Московия» (не имеет отношения к ОАО «Авиакомпания Московия». — „Ъ“), которая, впрочем, согласно данным «СПАРК», не ведет никакой деятельности.
Александр Воробьев