Химик возвращается на дорогу

Председатель совета директоров губахинского «Метафракса» Армен Гарслян через суд требует восстановить его в правах акционера ЗАО «Уралсибспецстрой», одного из дорожных подрядчиков в регионе, подконтрольного бизнесмену Анатолию Варламову. Доля в ЗАО, контроль над которой утратил господин Гарслян, не раскрывается. Свой пакет топ-менеджер «Метафракса» утратил в 2007 году в ходе перераспределения акций среди других владельцев ЗАО.

Вчера арбитражный суд края приступил к рассмотрению иска депутата заксобрания и председателя совета директоров ОАО «Метафракс» Армена Гарсляна к ЗАО «Уралсибспецстрой». Господин Гарслян требует восстановить его в качестве акционера ЗАО. Представитель бизнесмена, отказавшийся представиться, сообщил суду, что на собрании акционеров «Уралсибспецстроя» в ноябре 2007 года прошла перерегистрация акций: изменился номинал акций, из числа акционеров было исключено несколько физлиц, у которых были отозваны ценные бумаги и распределены между другими участниками ЗАО. Какой долей в предприятии владел господин Гарслян, его представитель не уточнил, сам предприниматель вчера сообщил „Ъ“ о готовности прокомментировать свой иск в начале декабря.

Источник, близкий к «Уралсибспецстрою», сообщил, что господин Гарслян владел около 6,5 тыс. акций ЗАО. «Уралсибспецстрой» не раскрывает количество и номинал эмитированных обществом акций. В базе СПАРК лишь уточняется, что уставный капитал ЗАО «Уралсибспецстрой» составлял 13,467 тыс. руб. Собеседник утверждает, что господин Гарслян не являлся мажоритарным акционером ЗАО. По данным „Ъ“, компания контролируется структурами гендиректора Анатолия Варламова. Сам он вчера для комментариев был недоступен, его юрист Константин Варламов отказался от разговора.

На суде Константин Варламов пояснил, почему депутат лишился доли в компании. По его данным, в 2002 году Армен Гарслян вошел в состав акционеров созданного ЗАО «Уралсибспецстрой», но документов, подтверждающих оплату акций в течение года после подписания договора, не оказалось, поэтому ценные бумаги предпринимателя и были перераспределены среди других акционеров. Представитель истца парировал это тем, что его «доверитель, как физическое лицо, утратил документы об оплате акций». В итоге юрист господина Гарсляна попросил истребовать бухгалтерские отчеты «Уралсибспецстроя», чтобы установить оплату акций.

ЗАО «Уралсибспецстрой» — один из крупных игроков на рынке дорожного строительства в регионе. Согласно СПАРК, выручка в 2007 году — 442,7 млн руб., чистая прибыль — 5,4 млн руб. ЗАО входит в холдинг бизнесмена Анатолия Варламова, с которым аффилированы несколько юрлиц — «КАТЭК», АСПК «Уралсибспецстрой». Последнее также является соучредителем ЗАО «Уралагро», которое реализует проекты совхоза «Мотовилихинский». Стоит отметить, что председатель совета директоров «Метафракса» Армен Гарслян начал бизнес-карьеру на предприятиях «Уралсибспецстроя» в 1990-х годах и доработался до должности вице-президента компании. Затем он перешел на работу в качестве члена совета директоров «Метафракса», крупнейшего производителя метанола в России. Бенефициары структур, владеющие «Метафраксом», не раскрываются. Сам господин Гарслян принял деятельное участие в развитии химзавода, который сейчас вырос до крупного промышленного холдинга. Помимо химзавода, в него входит кирпичный завод «Меакир», производители смол — подмосковный «Карболит» и прикамская «Метадинеа».

Участники дорожной отрасли Прикамья затрудняются предположить причины, по которым господин Гарслян начал тяжбу за долю в «Уралсибспецстрое». Сейчас холдинг господина Варламова ведет порядка тринадцати контрактов по дорожному строительству, в том числе по реконструкции участка федеральной трассы Екатеринбург — Пермь на территории Свердловской области. Пермские же власти высказывали претензии к подрядчику, в частности за ремонт улицы Ленина, а сам Анатолий Варламов заявлял, что из-за политических разногласий с местными властями компания получает мало контрактов на территории края, поэтому приходится работать за его пределами. «Уралсибспецстрой» известен как политизированная организация. Поэтому вполне вероятно, что мотивы иска лежат в этой плоскости», — предположил начальник «Мостоотряда №123» ЗАО «Уралмостострой» Юрий Истягин.
Ольга Седурина