Ведомости

Вчера на заседании волгоградской гордумы депутат Федор Литвиненко объявил голодовку. На заседании обсуждалась проблема коммунальной инфраструктуры города. Народные избранники рассматривали предложение депутата Ирины Соловьевой об отмене постановления гордумы о передаче ЖКХ города в МУП «Волгоградское коммунальное хозяйство» и МУП «Городской водоканал». В ходе заседания Федор Литвиненко вступил в спор с мэром Волгограда Романом Гребенниковым и заявил, что объявляет голодовку в знак протеста против действий главы администрации. После этого депутат покинул зал заседания. Напомним, что минувшим летом арбитражный суд Волгоградской области признал недействительными февральские торги и договоры аренды ЖКХ Волгограда, заключенные между ОАО «КТВ» и мэрией. После этого депутаты гордумы Волгограда на внеочередном заседании приняли проект решения по передаче коммунального имущества двум муниципальным унитарным предприятиям — МУП «Городской водоканал» и МУП «Волгоградское коммунальное хозяйство». По мнению Ирины Соловьевой, в силу своей несостоятельности, МУПы не смогут решать вопрос с уже имеющимися долгами, а, следовательно, кредиторы могут воспользоваться своим правом признания МУПов банкротами и через взыскание долгов завладеют «стратегически важным» имуществом города. Именно поэтому сейчас группа депутатов пытается вернуть коммуналку города в имущественную казну Волгограда, пояснили „Ъ“ помощники господина Литвиненко.

Ирина Найда




В декабре в Волгограде начнет работу новый официальный дилер АвтоВАЗа — компания «АвтоТрейд». Как пояснил президент холдинга «АвтоТрейд», депутат Самарской губернской думы Владимир Яркин, дилерский центр площадью более 2,5 тыс. кв.м будет открыт на проспекте Ленина 5 декабря. На начальном этапе «АвтоТрейд» рассчитывает реализовывать в Волгограде около 200 автомобилей в месяц, а впоследствии довести уровень продаж до 400 машин. Инвестиции в открытие центра составили 150 миллионов рублей. Несмотря на финансовый кризис, «АвтоТрейд» намерен развивать кредитные программы, о чем сейчас и ведет переговоры с банками региона. Напомним, летом этого года в Волгограде разразился скандал, в центре которого оказалось ОАО «Волгоград-Лада», на тот момент — официальный дистрибьютор АвтоВАЗа на территории Волгоградской области.
В начале июля тольяттинский автозавод обратился в арбитражный суд с заявлением о признании своего дилера банкротом. В качестве обоснования иска АвтоВАЗ указал задолженность ОАО «Волгоград-Лада» перед заводом в 4, 8 млн рублей. Этим иском завершился многолетний спор акционеров «Волгоград-Лады» за имущество компании, который длился с 2005 года. «АвтоТрейд» работает на рынке 8 лет и является обладателем крупнейшей региональной дилерской сети по продаже автомобилей Lada в регионах РФ. Дилерские центры компании расположены в Белгороде, Старом Осколе, Липецке, Орле, Смоленске, Йошкар-Оле, Сыктывкаре и Тольятти.

«Новости Волгограда»




Вчера начальник Управления службы занятости населения по Волгоградской области Андрей Комлев на встрече с журналистами сообщил о состоянии рынка труда региона. Господин Комлев признал, что «в условиях экономического кризиса» ситуация по сокращению кадров вызывает тревогу. По его словам, число фактически «высвобожденных» рабочих в три раза выше показателей прошлого года и равно 6,29 тыс. человек. Наиболее высокие объемы сокращения работников на предприятиях химпрома (на 329%, или в три раза больше, чем в 2007 году), в производстве машинооборудования — 278,8%, производстве электрооборудования — 240%, транспортного оборудования — 667%, в сфере распределения электроэнергии и газоснабжении — 250%, оптовой и розничной торговли — 240%, финансовых учреждений — 300%.
На первый квартал 2009 года предприятия региона заявили на «высвобождение» еще 2,69 тыс. человек. Причем в службе занятости ожидают, что до конца года число заявок на сокращение будет «значительно увеличено». Начало следующего года, по прогнозам обладминистрации, должно быть «очень тяжелым» и для региона, и для всей страны. Как ранее сообщал „Ъ“, первый вице-губернатор Волгоградской области по экономике и инвестиционной политике заявил, что крупные предприятия в первом квартале 2009 года готовятся сократить 3-4 тыс. рабочих. Причиной сокращения рабочих, по словам господина Шилина, является планируемое уменьшение производства из-за финансового кризиса. По данным первого вице-губернатора Волгоградской области по промышленности, транспорту и связи Владимира Кабанова, озвученным на прошлой неделе, предприятия химической отрасли только в сентябре потеряли 1,5 млрд рублей чистой прибыли, потеря чистой прибыли в металлургии составляет 1,9 млрд рублей. По информации Росстата, численность выбывших работников из-за сокращения штатов на предприятиях региона за 9 месяцев 2008 года составила 7,36 тыс. человек. Это превышает объемы высвобождения за аналогичный период 2007 года на 42%.

Ксения Ахметжанова




Вчера на пресс-конференции советник астраханского губернатора Сергей Терсков объявил о своем уходе с поста областного министра промышленности, транспорта и связи. Чиновник должен возглавить некоммерческое объединение под рабочим названием «Южный судостроительный центр». По словам Сергея Терскова, скорее всего именно эту форму примет создаваемое им объединение чиновников и судостроителей. Главной целью объединения станет помощь судостроителям в переговорах с банками, заказчиками и госструктурами. Как объяснил бывший министр, также Южный судостроительный центр будет вести переговоры с федеральной Объединенной судостроительной корпорацией. В перспективе областные власти хотели бы видеть на севере Каспия филиал этой корпорации — например, в виде Южного судостроительного центра, преобразованного в юридическое лицо. Также целью объединения, рассказал господин Терсков, будет обеспечение возможности небольшим компаниям, «владеющим двумя-четырьмя судами», обновлять фонды на астраханских верфях. «Понятно, что сейчас выживают как раз проекты большие — например, танкеров 60-100-тысячников, но мы бы хотели за время кризиса как раз организационно оформиться», — пояснил советник губернатора.
Алексей Дмитриев, Астрахань