Департамент дорог и транспорта мэрии Перми возобновил эвакуацию незаконно припаркованных автомобилей с городских улиц. Транспортировкой и хранением такого автотранспорта предложено заняться владельцам частных стоянок. До января 2009 года чиновники намерены провести конкурс на право эвакуации машин за бюджетные деньги. Эксперты „Ъ“ полагают, что эту идею реализовать будет слишком сложно.
По планам чиновников, в результате в Перми должно появиться несколько стоянок, размещающих у себя оштрафованные машины. В мэрии заявляют, что принять участие в конкурсе смогут все частные предприниматели, имеющие эвакуатор для любого типа автомобилей (оснащенный автокраном) и оборудованную системами видеонаблюдения охраняемую парковку.
Напомним, летом 2008 года глава региона Олег Чиркунов всерьез занялся проблемами движения транспорта в Перми. Сначала сплошной полосой от проезжей части дорог отделили трамвайные рельсы. Летом господин Чиркунов заявил, что следующим шагом станет освобождение центра города от автомобилей, припаркованных в ненадлежащих местах. В своем интернет-дневнике он даже обещал научить автомобилистов правилам параллельной парковки. В сентябре решение транспортных проблем было поручено бывшему руководителю аппарата правительства Пермского края Алексею Ковыеву, он был назначен начальником муниципального департамента дорог и транспорта администрации Перми.
После того как 1 июля 2008 года вступили в силу поправки в КОАП, запрещающие взимать деньги за штрафную эвакуацию и первые сутки стоянки, ГИБДД прекратила эвакуацию автомобилей с несанкционированных стоянок. В сентябре 2008 года гордума приняла решение предусмотреть в бюджете Перми расходы по эвакуации и хранению такого автотранспорта. Расценки на осуществление этого вида деятельности были утверждены ранее указом губернатора. В бюджет Перми на 2009 год для организации штрафной эвакуации заложено порядка 29 млн руб.
Частные предприниматели, занимающиеся эвакуацией автомобилей, считают, что мэрия столкнется с множеством проблем. «По моим данным, в Перми есть только один автоэвакуатор, удовлетворяющий требованиям конкурса. Большинство погрузчиков предназначены только для легковых автомобилей», — пояснил „Ъ“ один из предпринимателей. Кроме того, эвакуаторщики говорят, что средняя цена транспортировки в Перми — 1,2 тыс. руб. в час, мэрия же заявляет сумму не выше 1 тыс. руб. за один автомобиль.
«Идея правильная, но проблематичная в ее реализации. Год назад я выходил с подобной инициативой в законодательное собрание», — сообщил „Ъ“ депутат регионального заксобрания Илья Неустроев. Он считает, что мэрия может вновь столкнуться с ситуацией, когда оштрафованные машины не будут забирать с парковок. В этом случае затраты на хранение машин лягут на плечи частных предпринимателей. По мнению господина Неустроева, предлагаемая стоимость аренды парковки невыгодна как для бизнесменов, так и для бюджета.
Представители общественного движения «Мы скорбим по пермским дорогам» считают, что сама идея очень полезна, но слишком затратна для бюджета. «Мы выходили в мэрию с предложением не эвакуировать автомобили, а вывесить в местах, где парковка запрещена, таблички-предупреждения. Но идея не была использована», — заявил „Ъ“ член правления движения Алексей Трапезников.
Как заявляют в департаменте дорог и транспорта, «цели отправить все автомобили-нарушители на штрафстоянки нет, важнее научить водителей парковаться по правилам дорожного движения». «В идеале бюджет на эвакуацию должен быть сокращен до нуля. Мы хотим научить водителей не парковаться где попало и не создавать пробки на дорогах», — пояснил „Ъ“ источник в ведомстве.
Городские чиновники уже начали эвакуацию автотранспорта, припаркованного в несанкционированных местах, «в тестовом режиме». За два дня на штрафные стоянки были отправлены более тридцати частных легковых автомобилей и один рейсовый автобус, сообщили в департаменте дорог и транспорта мэрии.
Ольга Седурина