Власти увидели небо в алмазах

«ГипроНИИавиапром» представил краевым властям проект концепции развития аэропорта Большое Савино, в рамках которого предполагается построить новый терминал общей площадью 78 тыс. кв. м стоимостью более 20 млн евро. Этот проект власти намерены представить Минтрансу России, чтобы убедить ведомство передать аэровокзал в краевую собственность.
На днях ОАО «ГипроНИИавиапром» презентовало краевым властям проект концепции развития аэропорта Большое Савино до 2032 года. Он разработан в соответствии с заключением Lufthansa Consulting, специалисты которого спрогнозировали рост пассажиропотока в Перми с 1,5 млн человек в 2014 году до 5 млн человек к 2032 году. В проекте предусмотрено строительство в три этапа нового терминала общей площадью 78 тыс. кв. м, в том числе 33 тыс. кв. м — коммерческих площадей. Терминал должен появиться западнее от уже существующего здания аэровокзала. Кроме того, предполагается реконструкция рулежных дорожек и появление телетрапов. Стоимость 1 кв. м терминала оценивается в 3 тыс. евро. Срок сдачи первой очереди — 2014 год, второй — 2020 год, третьей — 2029 год.

Как сообщил „Ъ“ глава краевого минграда Александр Кудрявцев, губернатор Олег Чиркунов поставил его ведомству задачу — еще в текущем году представить проект в Росавиации и Минтрансе России, после чего чиновники займутся поиском инвесторов и урегулированием вопросов собственности аэропорта Большое Савино.

Большое Савино находится в федеральной собственности и управляется ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ). Краевые власти добиваются от правительства РФ передачи здания аэровокзала в краевую собственность, чтобы развивать проект самостоятельно. В этом году администрация решила разработать концепцию развития авиаперевозок в Перми, а также проект реконструкции аэровокзала, рассчитывая, что с готовыми материалами собственника ПАЛ убедить будет проще. Для этого краевые власти привлекли Lufthansa Consulting, а затем «ГипроНИИавиапром». Сам терминал предполагается построить за счет частных инвестиций.

Эксперты „Ъ“ считают, что сейчас более актуально сохранить уже существующий пассажиропоток в Большом Савино и заняться привлекательностью действующего терминала. В ноябре пассажиропоток в Перми уже уменьшился на 16%, по прогнозам аналитиков, в 2009 году тенденция сохранится, ожидается уменьшение активности пассажиров на 10–20%. «Торопиться с запуском проекта нецелесообразно. Проведенные исследования пока можно отнести к бессрочным, за ближайшие два года подходы к работе аэропортов вряд ли изменятся. Сейчас целесообразно без значительных инвестиций обустраивать уже существующие территории аэровокзалов», — считает руководитель аналитического отдела агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.
Ольга Седурина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...