В Приморье поднимается волна протеста против планов правительства повысить таможенные пошлины на ввоз подержанных иномарок. Соответствующее постановление, подписанное премьером Владимиром Путиным, вступит в силу в начале января 2009 года. Как утверждают местные автодилеры, повышение пошлин приведет к сокращению спроса на ввозимые автомобили, и это, в свою очередь, вызовет массовые увольнения на предприятиях, связанных с автобизнесом. В городах региона готовятся акции протеста, а депутаты краевого парламента собирают подписи под обращением к президенту Дмитрию Медведеву с предложением отменить повышение пошлин.
Гендиректор ООО «Веросса» (занимается импортом автомобилей), лидер движения «Общество защиты автомобилистов Приморского края» Дмитрий Пенязь уже подсчитал, что если за Toyota Cresta старше пяти лет с 2-литровым двигателем пошлина составляла около 130 тыс. руб., а то теперь она возрастет до 320 тыс. руб. Еще более возрастут таможенные сборы за престижные внедорожники. Если на шестилетний Toyota Land Cruiser пошлина в настоящее время составляет порядка $14 тыс., то по новой сетке тарифов она будет порядка $45 тыс. «Очень печальное для Приморского края постановление. С его введением порядка 80% людей, задействованных в автобизнесе, останутся без работы уже в феврале. Сохранится только сегмент рынка малолитражных автомобилей — до 1500 „кубиков“, на все остальное цены будут запредельными»,— прогнозирует господин Пенязь. По его оценкам, только во Владивостоке около 100 тыс. человек в той или иной мере заняты в автомобильном бизнесе. По данным ДВТУ, за первые девять месяцев текущего года через таможни региона было ввезено 339 858 автомобилей.
На том же заседании комитета по региональной политике и законности депутат-одномандатник Галина Медведева предложила коллегам принять от имени ЗС обращение к президенту Дмитрию Медведеву с призывом отменить повышение пошлин. «Это пагубно скажется на экономике Приморья, приведет к сокращению рабочих мест. И ввозимые автомобили, надежные и безопасные, станут недоступными для обычных людей. На мой взгляд, должны быть не запретительные меры, а согласованные с интересами граждан»,— объяснила необходимость принятия документа госпожа Медведева. Однако, по словам председателя комитета Виктора Пинского, обращение, концепцию которого он поддерживает, нуждается в некоторой доработке, и предложил вернуться к его рассмотрению на следующем заседании комитета. В ответ депутат Медведева сообщила, что намерена, не дожидаясь решения комитета, в индивидуальном порядке собрать подписи законодателей и направить обращение президенту, поскольку «время не терпит».
Между тем на воскресенье во Владивостоке запланирована очередная акция протеста против предстоящего повышения пошлин и возможного запрета праворульных автомобилей. В отличие от акции 22 ноября, мэрия на этот раз не разрешила проведение митинга на центральной площади города и санкционировала только пикет на Корабельной набережной. Но на местных интернет-форумах наиболее рьяные активисты предлагают действовать решительно — вплоть до перекрытия автотрасс, так как на пикеты и митинги власти не реагируют.
Алексей Чернышев, Владивосток