Двум крупным машиностроительным предприятиям Перми — ОАО «Мотовилихинские заводы» и ФГУП «Машзавод им. Ф. Дзержинского» (ЗиД) не нашлось места в мастер-плане Перми, разработанном голландским бюро KCAP Architects & Planners. На месте заводов расположены «зеленые парковые зоны» и жилые микрорайоны. Представители предприятий удивлены и заявляют, что в ближайшей перспективе переезжать не собираются. Если существующие разработки лягут в основу генплана города, то мэрия может понести серьезные затраты на перенос заводов за территорию Перми.
Мастер-план Перми должен лечь в основу нового генплана Перми, который планируется подготовить к 2010 году. Документацией занимаются несколько групп специалистов, в том числе бюро KCAP Architects & Planners, архитектурная мастерская Александра Высоковского. Координировать работы поручено специально созданному муниципальному учреждению, которое возглавил бывший вице-мэр Перми Андрей Головин.
Пермских думцев удивило, что в проекте не учитывается промышленная составляющая Перми. Представители бюро отметили, что исходя из техзадания заводы будут вынесены за черту города. Депутат Александр Гимерверт считает, что предприятия нельзя выносить из черты города: таким образом пермский бюджет потеряет значительные доходы. Депутат заявил, что в ближайшее время будет создана рабочая группа, которая будет готовить для генплана Перми предложения по промышленному развитию.
Представители неучтенных в проектной документации предприятий полагают, что планы по выносу заводов за пределы города фантастичны. «Очень трудно комментировать градостроительные планы в духе 2020 года. Сегодня у „Мотовилихинских заводов“ нет планов переезжать. Эта затея казалась неоднозначно эффективной и однозначно дорогостоящей даже в докризисное время», — пояснил „Ъ“ директор по внешним связям предприятия Петр Кравченко. Исполнительный директор ЗиД Денис Бронников заявил, что предприятию невыгодно переезжать за территорию Перми. При этом машзавод уже продал в рамках процедуры банкротства промплощадку №5, поэтому предприятию некуда вынести производство.
Застройщики считают, что для удобства и комфорта горожан было бы разумным вынести промышленность за пределы города. «Ставить такую задачу можно, эти территории могут быть приобретены городом. Но это крайне дорогой проект — его можно оценить в миллиарды долларов», — полагает гендиректор ОАО «Пермский завод силикатных панелей» Николай Демкин. «Эти наработки могут войти в качестве рекомендаций архитекторам, основным же документом является Конституция РФ, которая закрепляет право собственности. Поэтому либо предприятия должны сами решить уехать из Перми, либо земли должны быть выкуплены мэрией», — полагает директор ООО «Западно-Уральский институт пространственного развития» Григорий Колесниченко.
В самой же мэрии утверждают, что в градостроительных проектах будет учитываться и развитие промышленной зоны Перми. «Сейчас архитекторы представили только градостроительную часть проекта, следующие встречи будут посвящены и промышленности», — считает высокопоставленный источник „Ъ“ в мэрии. Он полагает, что исключение заводов из мастер-плана — это всего лишь неправильный перевод презентации. Впрочем, исчезновение заводов из концепции KCAP могло быть намеренным: по данным источника, близкого к акционерам «Мотовилихинских заводов», губернатор Олег Чиркунов предлагал владельцам предприятия перенести производство из центра Перми.
Ольга Седурина