На федеральной автотрассе нашли недостаток асфальта

Правительство Бурятии может расторгнуть контракт с генподрядчиком строительства федеральной трассы «Улан-Удэ — Курумкан» — «Корпорацией „Согласие Стройинвест“». Как вчера заявил первый заместитель министра по развитию транспорта республики Сергей Белоколодов, компания не выполняет взятый на себя объем работ. Между тем департамент экономической безопасности МВД РФ возбудил уголовные дела против руководителей Республиканского дорожного агентства (РДА) и предприятия-подрядчика в связи с нарушениями при строительстве дороги в Бурятии.

Первый заместитель министра по развитию транспорта Бурятии Сергей Белоколодов вчера сообщил, что правительство республики рассматривает возможность расторжения контракта с «Корпорацией „Согласие Стройинвест“». Контракт с ней от лица РДА был заключен в 2007 году, он предусматривает модернизацию или новое строительство шести участков и моста федеральной дороги «Улан-Удэ — Курумкан» протяженностью около 600 км. Стоимость контракта — более 2,2 млрд руб.

Контрольным пакетом ЗАО «Корпорация „Согласие Стройинвест“» владеет ЗАО «Согласие», созданное в 1994 году предпринимателем Арой Абрамяном. В ЕГРЮЛ в качестве учредителя ЗАО фигурирует ГУП «Агропромышленное объединение „Назарьево“», подведомственное управлению делами президента РФ. В 1990-х компания была подконтрольна управделами президента РФ Павлу Бородину. Сейчас «Согласие» — холдинг, инвестирующий в строительство, топливно-энергетический комплекс, добычу алмазов, химическую промышленность. Дорогу «Улан-Удэ — Курумкан» начали строить еще в 70-е годы прошлого века, она является стратегическим объектом. Во-первых, потому, что она должна соединить северные районы республики с Улан-Удэ, во-вторых, на пути трассы находятся крупные полиметаллические месторождения, разрабатывать которые невозможно без транспортной инфраструктуры. Реализовать проект до Курумкана власти намерены до 2013 года.

В 2008 году власти приняли решение о том, чтобы удлинить дорогу еще на 300 км, от Курумкана до Нового Уяна. Фактически это означает, что трасса соединит Улан-Удэ, расположенный на Транссибирской железнодорожной магистрали, с Байкало-Амурской железной дорогой (БАМом), на которой стоит Новый Уоян.

В начале декабря департамент экономической безопасности МВД РФ возбудил уголовные дела против руководителей Республиканского дорожного агентства и предприятия-подрядчика. Милиция полагает, что РДА перечислило «Корпорации „Согласие Стройинвест“» 70 млн руб. за «невыполненные работы». О каких именно работах идет речь, в МВД не уточняют. Дела возбуждены по ст.239 УК РФ («Халатность») и ст.159 («Мошенничество»).

Сергей Белоколодов вчера пояснил, что подрядчик «вместо 52 км трехслойного асфальта уложил 25 км двухслойного и около 50 км однослойного асфальта». «В соответствии с договором это позволяет нам говорить о возможном добровольном расторжении контракта»,— сказал господин Белоколодов. По его словам, генподрядчик на сегодня освоил только 50% средств, выделенных в 2008 году. В этом году на проект было предусмотрено 1,27 млрд руб., а компания освоила лишь 416,3 млн руб. Комментируя уголовное дело, господин Белоколодов отметил, что 70 млн руб. были перечислены генподрядчику напрямую, а затем эти деньги, по данным правительства, были переведены на другие счета. «Генподрядчик имеет право перечислять средства только субподрядным организациям. В этом же случае деньги ушли непонятным фирмам, сейчас разбираемся куда именно»,— сообщил замминистра.

В «Корпорации „Согласие Стройинвест“» вчера не смогли прокомментировать ситуацию. Секретарь головного офиса корпорации в Москве сообщила, что специалист по связям с общественностью в штате компании не работает, а гендиректора Армена Шагиняна на месте нет.

Соелма Сандакдоржиева, Улан-Удэ;
Юрий Юдин