Владимирский городской суд вынес приговор 15 участникам преступной группировки, занимавшейся разбойными нападениями на водителей-дальнобойщиков и угоном их грузовиков. Среди осужденных — двое руководителей нижегородской компании НТК-2000, занимавшейся транспортными перевозками на угнанных тягачах. Все члены ОПГ получили длительные сроки —
от 10 до 18 лет.
Как рассказали „Ъ“ в прокуратуре Рязанской области, направлявшей дело в суд, с июня 2002-го по декабрь 2003 года преступная группировка жителя подмосковного Зеленограда Вячеслава Генслера совершила 15 разбоев, в основном на территории Нижегородской, Владимирской, Рязанской и Московской областей. На автостоянках преступники знакомились с водителями, договариваясь с ними о перевозке груза. Уже в пути их связывали веревками или скотчем и бросали в лесу, а машины (как правило, седельные тягачи с полуприцепами) угонялись. Одного из водителей, который попросил показать паспорт, чтобы удостовериться в личности заказчика, просто задушили. В суде было доказано, что таким образом налетчики похитили 13 тягачей Renault, Volvo, Scania и автокран «КамАЗ».
Угоняемые фуры поставлялись в нижегородскую транспортную компанию ООО НТК-2000. Ее руководители Андрей Кирилюк и Александр Леньшин, согласно приговору суда, являлись заказчиками похищенных автомашин, пополняя за счет них свой автопарк. Тягачи перегонялись в Нижний Новгород, где их перекрашивали, перебивали идентификационные номера, а затем оформляли фиктивные договоры купли-продажи. Нижегородцам были предъявлены обвинения в пособничестве в разбойных нападениях и легализации похищенного имущества.
В мае 2004 года Александр Леньшин был задержан сотрудниками ФСБ, причем при обыске в его особняке были изъяты чистые бланки паспортов на транспортные средства и техталоны с печатями 6-го отдела МРЭО Северо-Восточного округа Москвы. Любопытно, что тогда задержание Александра Леньшина связывали с нашумевшей операцией против так называемых «оборотней в погонах», когда в течение суток был задержан ряд сотрудников столичного ГИБДД, подозревавшихся в легализации похищенных иномарок.
РОМАН КРЯЖЕВ