первый зампред думы Чукотского автономного округа:
— Лично я 11 из 12 лет работы в думе езжу на отечественном служебном автомобиле — УАЗе, и чувствую себя вполне нормально. У нас в Анадыре вообще ездить особенно некуда, и автотранспортом депутаты пользуются редко, например, тогда, когда нужно в аэропорт — он расположен на другом берегу лимана. В автопарке думы всего три автомобиля, один из них Toyota Land Cruiser, купленный еще восемь лет назад, и все это время он работает без нареканий. Тогда как УАЗы быстро «летят», к примеру, один продержался у нас менее трех лет и постоянно требовал ремонта, так что мы вынуждены были его списать. Автомобили на Чукотку попадают только морем, как правило, из Владивостока, поэтому, понятно, мы берем, что есть — «японки». А вообще-то я не вижу ничего страшного в том, чтобы ездить на отечественном автомобиле, главное, чтобы он был качественным. Но в ближайшие лет пять необходимости обновлять автопарк у нас нет.
Юрий Березуцкий,
уполномоченный по правам человека в Хабаровском крае:
— Почему бы и нет? Я абсолютно лояльно отношусь к автомобилям отечественной сборки. У меня самого минивэн иностранного производства, но в Москве я видел машины, которые ему не уступят, только собранные на ВАЗе. К сожалению, до нас они не доходят. А вообще, я считаю, нужно развивать сборку иностранных марок здесь, на Дальнем Востоке, и подобные проекты уже есть.
Евгений Шулепов,
председатель Дальневосточного объединения промышленников и предпринимателей:
— Не собираюсь ни в этом году, ни в следующем. Моя скромная бэушная Toyota еще подает признаки жизни.
Анатолий Тихомиров,
председатель законодательного собрания Еврейской автономной области:
— Пока эта проблема меня не волнует. У нас в автопарке аппарата законодательного собрания и так только отечественные машины — «Волги». У меня как у председателя японский автомобиль, и в ближайшие три-четыре года менять его я не собираюсь. Но если будет качественная машина российского производства — пересяду безо всяких проблем. Сейчас любого руководителя волнует именно этот аспект — качество, и еще экономичность.
Николай Швец,
секретарь Амурского регионального политсовета «Единой России»:
— Лично у меня служебная машина — Toyota Land Cruiser, но пересесть на отечественный автомобиль я готов. Пятнадцать лет отъездил на «Жигулях» и не жаловался. Вообще, мы должны отдавать себе отчет, что в стране есть прекрасный автогигант, который проходит модернизацию, на который пришли иностранные инвесторы, — «АвтоВАЗ». С его деятельностью связано более 1 млн граждан — это практически то же самое, что каждый пятый житель всего Дальнего Востока. Меры по сохранению и совершенствованию российского автопрома, предпринимаемые правительством, я полностью поддерживаю.