Непроездной тариф

Депутаты гордумы огорчили перевозчиков

Гордума Перми отклонила новый тариф на проезд в общественном транспорте на 2009 год. Его предполагалось увеличить до 12 руб. При этом в бюджете Перми на следующий год компенсации перевозчикам заложены только на первый квартал. Впрочем, в мэрии надеются, что в январе депутаты все же примут новый тариф, что избавит чиновников от необходимости корректировать бюджет.
Вчера депутаты гордумы рассмотрели новый тариф на проезд в городском транспорте. Мэрия предложила увеличить стоимость поездки с 1 февраля 2009 года с 10 руб. в автобусах и 9 руб. в электротранспорте до 12 руб. В результате дебатов думцы приняли новый тариф в первом чтении, второе перенесли на январское заседание гордумы. Одновременно с этим дума приняла два решения, логически связанные с повышением тарифа. В расходную часть бюджета на 2009 год заложены дотации отрасли только на первый квартал в размере 87 млн руб., поскольку при повышении стоимости проезда предполагалось вывести перевозчиков на безубыточность. Также депутаты утвердили новую методику расчета тарифа, в которой объемы пассажирских перевозок напрямую зависят от стоимости проезда.

«Рассмотрение тарифов активно обсуждалось, тарифы приняты в первом чтении, создана рабочая группа из представителей всех комитетов и чиновников администрации, им поручено до 1 января 2009 года принять все поправки, — заявил глава Перми Игорь Шубин. — Выше 12 руб. я не позволю поднимать тариф». Он не исключил, что размер тарифа может быть снижен. «Поправки, скорее всего, коснутся уменьшения стоимости проезда в электротранспорте», — пояснил „Ъ“ депутат Сергей Титов.

Таким образом, с начала руководства думой Игоря Шубина депутаты впервые проголосовали против изменения тарифов. Кроме того, депутат Сергей Титов вышел с инициативой о создании комиссии по контролю за деятельностью департамента дорог и транспорта мэрии (ДДТ), однако это предложение было также отклонено. «Комитет по транспорту Перми, а теперь и департамент дорог и транспорта постоянно обещают представить концепцию развития, которой нет. За прошедшие три года на дотации отрасли истрачено более 1,5 млрд руб., компенсации перевозчикам непрозрачны», — отметил господин Титов.

Чиновники мэрии ожидали, что новый тариф на пассажирские перевозки будет утвержден до конца 2008 года: «Теперь мы будем работать по пессимистичному сценарию», — заявил „Ъ“ руководитель ДДТ Алексей Ковыев. Он считает, что в январе депутаты согласятся с увеличением стоимости билетов до 12 руб., поскольку снижение цены билетов политически невыгодно. «В новой методике расчета тарифа при его уменьшении сокращаются объемы работ перевозчиков, а это значит, что увеличатся интервалы движения», — заявил чиновник. Если в январе дума примет решение об увеличении тарифа, то он также начнет действовать с февраля, в противном случае появится необходимость внести в расходную часть бюджета Перми порядка 1,5 млрд руб. в качестве дотаций перевозчикам.

Участники рынка не понимают, чем руководствовались депутаты при отмене решения по тарифам. Владелец автопредприятия Александр Богданов заявил „Ъ“, что он был удивлен решением депутатов. «Я записался на прием к господину Ковыеву, чтобы обсудить, как перевозчики будут работать с начала года без утвержденных тарифов», — сообщил он „Ъ“. «Отрасль и при 12 руб. остается убыточной, во всех регионах тарифы повышаются на 20%, непонятно, из каких критериев он может быть снижен», — полагает руководитель «Единого союза перевозчиков» Михаил Ухватов. Он говорит, что при снижении тарифа придется уменьшать количество автобусов на линии, что приведет к снижению качества услуги. При этом, по расчетам перевозчиков, безубыточный тариф в декабре 2008 года составил 14 руб.
Ольга Седурина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...