Активы одного из крупнейших судостроительных предприятий Нижегородской области — завода "Красное Сормово" — включаются в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК). Дочерней структуре холдинга, петербургской компании "Западный центр судостроения", переданы 33,53% уставного капитала нижегородского предприятия. Отраслевые эксперты отмечают, что включение "Красного Сормова" в структуру ОСК может способствовать пополнению портфеля заказов завода.
Как говорится в официальном сообщении нижегородского ОАО "Завод "Красное Сормово"" (входит в группу компаний "Морские и нефтегазовые проекты"), Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом (Росимущество) передало 33,53% акций нижегородского завода петербургскому ОАО "Западный центр судостроения" (дочерний субхолдинг ОСК). Доля уставного капитала "Красного Сормова" передается в соответствии с указом президента России Владимира Путина от 21 марта 2007 года об образовании ОСК. По планам правительства, в госкорпорации будут объединены государственные финансовые активы в судостроении — как стопроцентные пакеты, так и небольшие государственные активы в частных компаниях. В группе компаний "Морские и нефтегазовые проекты", комментируя изменения состава акционеров, вчера отметили, что с оптимизмом смотрят на переход доли активов "Красного Сормова" в госкорпорацию.
ОАО "Завод "Красное Сормово"" зарегистрировано в 1994 году на базе одноименного судостроительного госпредприятия, созданного в 1849 году. По данным "СПАРК-Интерфакса" на 1 октября 2007 года, 39,25% уставного капитала принадлежали ООО "Морские и нефтегазовые проекты", 33,53% — государству, 21,68% находилось в номинальном держании у Промышленно-торгового банка. Уставный капитал составляет 1,498 млн рублей. По данным завода, выручка за девять месяцев 2008 года составила 3,23 млрд рублей (рост на 20,6% по сравнению с аналогичными показателями 2007 года), прибыль от продаж — 106,63 млн рублей (снижение на 29,82%), чистая прибыль — 3,04 млн рублей (снижение в 57,4 раза).
Главный специалист Центрального научно-исследовательского института технологии судостроения Илья Вайсман считает, что нижегородское предприятие способно получить большую долю госзаказов после вступления в ОСК. По мнению эксперта, создание госкорпорации ежегодно увеличит на 10-15% государственный заказ на производство судов на российских предприятиях: "На данный момент сумма госконтрактов с российскими заводами не превышает 9 млрд рублей в год, тогда как заказы у судоверфей, например Китая и Кореи, находятся на уровне 90 млрд рублей". По мнению господина Вайсмана, членство в ОСК также благотворно скажется и на мощностях "Красного Сормова", так как оборудование многих заводов холдинга наверняка будет модернизировано, а уровень квалификации рабочих повышен.