Тольяттинский «GM-АвтоВАЗ» готовится 50%-му сокращению штата работников предприятия. Об этом вчера заявил глава независимого профсоюза «Единство» Петр Золотарев. Предполагается, что с завода будет уволено порядка 600 человек, а производство автомобилей перейдет на односменный график работы. Аналитики называют сокращение штатной численности «ожидаемой мерой», однако сомневаются, что она значительно улучшит экономическую ситуацию на заводе.
Вчера стало известно о сокращениях работников на ОАО «GM-АвтоВАЗ» (Тольятти, Самарская область). По словам председателя независимого профсоюза на ОАО «АвтоВАЗ» «Единство» Петра Золотарева, предприятие сокращает штатную численность на 50%, то есть, уволены будут порядка 600 человек. «Сегодня, когда люди вышли на работу после длительной остановки конвейера («GM-АвтоВАЗ» не работал с 15 декабря прошлого года. — „Ъ“), многие работники были отправлены в отпуск до 20 марта с последующим увольнением», — рассказал глава профкома. Руководитель городского центра занятости населения Тольятти Владимир Багаев заявил, что уведомление о сокращении работников «GM-АвтоВАЗ» его ведомство получило в декабре прошлого года.
В пресс-службе завода информацию о сокращении штата подтвердили, однако назвать точную цифру работников, которых планируется уволить, не смогли, так как не получали официального приказа. Представители предприятия добавили, что в текущем году завод сократит производство автомобилей, в результате чего перейдет на односменный график работы.
Петр Золотарев считает, что в процедуре сокращения работников «GM-АвтоВАЗ» допущены нарушения трудового кодекса. «Уведомления об увольнении, в том числе, получил председатель профкома предприятия Сергей Ярцев и его заместитель. Между тем, это выборные должности, и по закону их увольнение должно согласовываться с вышестоящим профкомом. Кроме того, увольнение рядовых членов профкома должно согласовываться с профсоюзной организацией, которая должна быть уведомлена о сокращениях за три месяца. Ничего этого сделано не было», — говорит господин Золотарев. Глава «Единства» заявил, что его профком готовит иск к «GM-АвтоВАЗ» о восстановлении в должности уволенных членов профсоюзной организации завода.
Аналитик ФГ «БКС» Севастьян Козицын называет сокращение штата «GM-АвтоВАЗ» вынужденной мерой: «Как минимум еще полгода работникам завода попросту будет нечего делать». Эксперт тольяттинского филиала ТД «Открытие» Игорь Швецов полагает, что сокращение штата снизит рублевую стоимость выпускаемого автомобиля, тем самым повысит его конкурентоспособность. «Но эта мера вряд ли изменит ситуацию. «GM-АвтоВАЗ» — довольно специфичное производство, оно выпускает только один автомобиль, им будет сложно подстраиваться под изменения рынка». Между тем, господин Козицын считает, что у предприятия есть перспективы на фоне повышения таможенных пошлин на импортируемые автомобили.
Надо отметить, что с этого года коррекцию графика работы провели и другие российские автопроизводители. ОАО «ГАЗ», запустившее конвейер 19 декабря, будет работать три дня в неделю. Такой же график будет применяться и на других заводах группы «ГАЗ»: ОАО «Автодизель», ООО «Павловский завод», ОАО «Павловский автобус», ОАО «Ярославский завод топливной аппаратуры» и ОАО «Ярославский завод дизельной аппаратуры». Сегодня должен возобновить работу завод Ford во Всеволожске, а 2 февраля запустит конвейер ОАО «АвтоВАЗ». О сокращении своих работников и об изменении графика работы в этих двух компаниях не заявляли.