Вчера сразу два самолета A-310 авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь"), выполнявшие рейс Новосибирск--Хошимин, из-за неисправности оборудования были вынуждены вернуться в пункт отправки — аэропорт Толмачево. Инциденты уже заинтересовали Росавиацию, специалисты которой начали расследование.
Пассажиры, собравшиеся во Вьетнам 23 января, получили первые незабываемые впечатления еще задолго до того, как ступили на землю Юго-Восточной Азии. Рейс Новосибирск--Хошимин (Сайгон) авиакомпании S7 должен был вылететь в 3.40, но сделать это Airbus 310 не удалось. В лайнере, уже разгонявшемся по взлетно-посадочной полосе, по словам помощника Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксаны Горбуновой, сработала сигнализация неисправности замка реверса. В результате полет был прерван и все 199 пассажиров вновь оказались в международном терминале аэропорта Толмачево.
Нового старта им пришлось ждать три часа: в половине седьмого утра резервный A-310 S7, также находившийся в Толмачево, взял курс на Вьетнам. Этот борт от земли оторвался, но улетел недалеко. Как рассказала, референт Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Татьяна Дубенюк, когда A-310 подлетал к Монголии, командир экипажа запросил вынужденную посадку в столице Республики Тыва Кызыле в связи с отказом генератора вспомогательной силовой установки. Правда, затем он принял решение вернуться в Новосибирск. По словам сотрудника пресс-службы S7 Ирины Колесниковой, в 14.15 уже третий A-310 вылетел в Хошимин.
Помимо нервных перегрузок пассажирам пришлось терпеть и другие неудобства. Так, в Толмачево они трижды проходили предполетный и таможенный досмотры. Но и в этих условиях российские туристы продемонстрировали свойственное им пренебрежение к опасностям. Вышедший на форум новосибирского сайта НГС пользователь, представившийся пассажиром, сообщил, что от третьего захода в А-310 отказались только двое обладателей билетов. По сообщению сибиряков, ожидавших самолет в Хошимине, чтобы вернуться на родину, на время возникшей паузы их разместили в четырехзвездном отеле.
Как сообщили в транспортной прокуратуре, оба A-310 опломбированы. Росавиация начала проверку по фактам вынужденных посадок. Напомним, что в 2004 году авиакомпания начала реализацию программы обновления своего воздушного парка, в рамках которой в ноябре 2008 года была остановлена эксплуатация всех самолетов советского производства Ту-154М и Ил-86. Госпожа Колесникова сообщила, что перед полетом все три самолета прошли необходимый досмотр и никаких проблем с оборудованием выявлено не было. Между тем это не первые инциденты с А-310 S7 Airlines. Самый трагический из них — катастрофа лайнера А-310 S7 в Иркутске 9 июля 2006 года. Тогда погибли 125 человек.