Городские власти определили компанию, которая разработает временную концепцию размещения автостоянок открытого типа в Перми. Соответствующий подряд в 4,5 млн руб. получило ООО «Тримм», пообещавшее выполнить работу за рекордные два дня. Как выяснил „Ъ“, с помощью новой схемы чиновники намерены упорядочить места во дворах многоквартирных домов. Эксперты уверены, что заставить автолюбителей правильно парковаться можно только жесткими мерами.
Вчера конкурсная комиссия горадминистрации выбрала компанию, которая разработает схему размещения автостоянок открытого типа на территории Перми. Победителем конкурса было признано ООО «Тримм», которое пообещало выполнить весь комплекс работ в течение двух календарных дней. Стоимость услуг заявитель оценил в 4,5 млн руб. Помимо них в конкурсе принимали участие ООО «УралРегионСтрой», ООО «Доверенные лица» и Юлия Гречман. Другие участники предлагали разработать схему размещения автостоянок в течение 60 дней, запросив за свои услуги от 2,5 до 3,5 млн руб.
По словам исполнительного директора ООО «Тримм» Алексея Гормаша, концепция размещения парковок будет разработана в два этапа. «Сначала планируется исследовать существующую ситуацию, выяснить — как и где хранятся автомобили и насколько законно это делается. На втором этапе мы исследуем потенциальные места для размещения парковок». В ООО «Тримм» видят две проблемы в разработке схемы: существует только старая нормативная база, «фактически только советские СНиПы», кроме того, администрация предоставит всю документацию по парковкам только после подписания контракта. Впрочем, господин Гормаш считает, что «Тримму» удастся соблюсти сроки выполнения работ, поскольку часть работ при подготовке к аукциону уже была сделана.
Заказчиком разработки концепции выступило муниципальное управление по развитию потребительского рынка администрации Перми. Его руководитель Ольга Чеснокова пояснила „Ъ“, что проект направлен на упорядочение размещения пермских автостоянок. «Есть спрос на услугу, но нет правовых оснований для решения проблемы», — пояснила госпожа Чеснокова. По словам чиновника, сейчас во дворах многоквартирных домов размещается порядка 140 несанкционированных парковок: «Проблема в том, что собственники жилья не берут на себя обязанность оформить землю в собственность или аренду, при этом на этих территориях размещаются автостоянки».
Пермская мэрия пытается решить проблемы несанкционированных парковок несколько лет. По словам Ольги Чесноковой, «снести парковку проще всего — это только забор и будка охраны, сложнее урегулировать земельные отношения». Чиновники заявляют, что автовладельцы часто оставляют машины не на узаконенных местах, а там, где им удобно. В конце 2008 года муниципалитет начал эвакуацию транспорта, припаркованного вне правил дорожного движения на проезжей части. В бюджете 2009 года на эвакуацию таких автомобилей было заложено 29 млн руб. Теперь чиновники попытаются ликвидировать несанкционированные парковки во дворах. Как пояснил источник „Ъ“ в мэрии, есть три типа незаконных автостоянок: «Полулегальные, нелегальные и расположенные во дворах ТСЖ». Управление потребительского рынка инициировало создание межведомственных рабочих групп с участием силовых ведомств, которые будут заниматься нелегальными парковками.
По мнению экспертов „Ъ“, основная проблема связана с отсутствием в градостроительных документах четкого обозначения, где возможно размещение автомобилей. Инициатор законодательных инициатив, связанных с автопарковками, депутат краевого парламента Илья Неустроев полагает, что для решения задачи в первую очередь необходимо удовлетворить спрос автовладельцев на легальные стоянки. В то же время он отмечает, что нужны жесткие меры по отношению к нарушителям: «Надо заставить людей ставить там, где положено — снимать номера с машин, которые стоят в непредусмотренном для этого месте — на детской площадке, к примеру. Владелец автомобиля не должен лениться ходить за ним на автостоянку».
По словам Ольги Чесноковой, схема размещения автопарковок не будет увязана с разрабатываемыми градостроительными документами, в том числе и комплексной транспортной схемой Перми. «Это временное решение по парковкам открытого типа, сегодня и сейчас. В дальнейшем в генплане Перми будут отражены все возможные места для размещения стационарных парковок», — пояснила госпожа Чеснокова. «Работа над комплексной схемой транспортного развития Перми приостановлена до тех пор, пока разработчики мастер-плана не представят свои предложения», — пояснил источник „Ъ“ в мэрии. Он сообщил при этом, что уже сейчас ведется работа по максимальному сокращению парковочных зон на улицах Луначарского, Орджоникидзе и Большевистской.