В минувшую пятницу Антимонопольный комитет потребовал от Министерства транспорта и связи в течение месяца разработать и нормативно утвердить методику определения обоснованной стоимости проездных билетов длительного действия. С учетом требований данной методики Киевская городская госадминистрация должна будет пересмотреть тарифы на проездные билеты.
Напомним, согласно распоряжению Киевской городской госадминистрации (КГГА) с 4 ноября 2008 года стоимость проезда в киевском метро была повышена до 2 грн, а в наземных видах транспорта — до 1,5 грн при приобретении талона в киоске и до 2 грн при покупке у кондуктора во время поездки. Антимонопольный комитет (АМКУ) признал такое повышение экономически необоснованным и 11 декабря 2008 года возбудил в отношении КГГА дело. 12 января на заседании АМКУ председатель Киевской горгосадминистрации Леонид Черновецкий пообещал снизить стоимость проезда в метро до 1,7 грн, а в наземном транспорте — до 1,5 грн. 30 января он подписал соответствующее распоряжение. При этом стоимость долгосрочных проездных билетов существенно возросла. Так, 15-дневный проездной подорожал до 48 грн, месячный — до 95 грн, квартальный — до 260 грн, а годовой — до 910 грн (на 7 грн, 15 грн, 61 грн и 545 грн соответственно).
По словам и. о. председателя АМКУ Александра Мельниченко, такие действия КГГА не могут не вызывать обеспокоенности. "Нас не устраивает ситуация с проездными билетами в Киеве, ведь невозможно с точки зрения экономической обоснованности понять, почему их стоимость за месяц увеличилась в несколько раз. Изменение цены должно происходить по единым правилам — как в столице, так и в других городах",— отметил он. Вадим Довнар