Вчера владелец холдинга «Базовый элемент», управляющего группой ГАЗ, Олег Дерипаска сообщил, что автопрозводитель рассматривает возможность значительного удешевления основной продукции — легкого коммерческого автомобиля (LCV). Сейчас минимальная стоимость LCV составляет около 350 тыс. руб. — около $10 тыс. Таким образом, компания планирует удешевить грузовик примерно на 40%. В группе ГАЗ пояснили, что снижение стоимости продукции LCV будет достигнуто за счет оптимизации производственного цикла — применения более дешевых компонентов и сырья, а также снижения стоимости технологического процесса. Со временем начала производства удешевленной продукции в группе ГАЗ пока не определились.
Отраслевые эксперты говорят о том, что LCV-продукция группы ГАЗ и так дешевле продукции конкурентов — западных аналогов, поэтому значительное снижение ее стоимости бессмысленно с точки зрения увеличения преимуществ. Некоторое удешевление продукции российских производителей, включая группу ГАЗ, по словам аналитика ИК «Брокеркредитсервис» Севастьяна Козицына, и так произойдет в рамках девальвации рубля: «Не исключено, что за счет роста стоимости доллара может повториться эффект кризиса 1998 года, когда из-за значительной курсовой разницы российские автомобили стали стоить в два раза дешевле». Аналитик ИК «Тройка Диалог» Михаил Ганелин не исключает, что уменьшение цены LCV-продукции за счет применения более дешевых автокомпонентов ухудшит ее качество. «В коммерческом автомобиле главное — цена эксплуатации, поэтому не факт, что дешевая машина будет выгодна покупателю. Таким образом, ГАЗ может только проиграть из-за снижения объема продаж», — поясняет господин Ганелин.