В минувшую субботу три пермских перевозчика, работающих на закамском направлении, отказались перевозить пассажиров с льготными и социальными проездными документами. Примерно в половине машин, следующих из центра Перми в Кировский район, появились объявления о том, что пассажиры с социальными проездными не обслуживаются. По данным мэрии, отказываются возить льготников на маршрутах № 8, 20, 60 и 80. Здесь работают ООО «Авто-Люкс», ИП Сергей Караев, ИП Марина Одинцова. Доля перечисленных перевозчиков на данном направлении — 70%. Таким образом, транспортные предприятия последовали примеру компании «Эдельвейс», которая осенью 2006 года организовала единственный до недавнего времени в Перми «нелегальный» маршрут, работающий уже два с половиной года без согласования с мэрией. На автобусах №100 также не действуют проездные документы.
Сами «мятежные» предприниматели вчера на звонки по мобильным телефонам не отвечали. Как рассказал „Ъ“ один из водителей, работающий на ИП Олега Одинцова, демарш связан с тем, что мэрия меняет маршрутную сеть. По его словам, в результате новшеств у предпринимателей сокращается выручка, частники вынуждены увольнять сотрудников, в том числе — водителей и кондукторов. Перевозчики не согласны с новым форматом работы по договорам с мэрией, что вынудило их провести протестную акцию.
В Перми работают более 120 частных перевозчиков, они контролируют 100% рынка пассажирских автоперевозок. Наиболее крупные транспортные компании объединены в три некоммерческих партнерства: НП «Автоальянс», НП «Автоликон», НП «Единый союз перевозчиков».
В мэрии обещают подавить нынешний «бунт» перевозчиков жестко. Вчера всем трем предпринимателям было направлено уведомление о расторжении контракта на обслуживание городских маршрутов. По заявлению главы ДДТ Алексея Ковыева, вчера совместно с органами милиции с маршрутов были сняты 17 автобусов, где отказывались обслуживать пассажиров на основании проездных документов. Также мэрия направила заявления во все федеральные контролирующие органы — прокуратуру, теруправление Роспотребнадзора, региональный орган государственного автодорожного надзора, ГУВД, ГИБДД, УФАС. В мэрии ссылаются на неисполнение закона Пермского края, где говорится, что нарушением является «непредоставление пассажирам льгот или преимуществ по провозной плате, установленных органами местного самоуправления». В городской прокуратуре „Ъ“ подтвердили, что занимаются проверкой заявлений мэрии. Надзорный орган вправе вынести перевозчикам предостережение или возбудить административное дело по статье «Самоуправство». «Такая статья есть и в Уголовном кодексе, но вопрос о возбуждении уголовного дела решается следственными органами», — отметил представитель прокуратуры.
«Оптимизация маршрутов обсуждается со всеми без исключения перевозчиками, никаких реальных действий пока не предпринималось. Хватит нагнетать ситуацию, это только подготовительная работа, которая ведется со всеми в формате партнерских отношений. Если кто-то решил, что лучшие переговоры — игра рубильником, то это недопустимо», — заявил вице-мэр Алексей Храпков.
Представители компаний-перевозчиков, не участвующих в закамском демарше, заняли выжидательную позицию. Пермские перевозчики не исключают, что также пойдут на конфликт с мэрией. «Скорее всего, решение будет принято сегодня — либо поддержать закамских перевозчиков, либо нет», — пояснил „Ъ“ руководитель НП «Единый союз перевозчиков» Михаил Ухватов. Также не исключают участия в акциях неповиновения других перевозчиков глава НП «Автоальянс» Виталий Крыжан и транспортники, входящие в НП «Автоликон».