Депутаты новосибирского областного совета намерены пересмотреть список отраслей, для которых уменьшено финансирование в связи с резервированием части бюджета. Оказалось, что из 11,4 млрд руб. регионального бюджета 2009 года, зарезервированных до мая, 1,8 млрд руб. предназначались для дорожного строительства. Народные избранники полагают, что такое сокращение может привести к разорению предприятий отрасли, и намерены добиваться объяснений от губернатора Новосибирской области Виктора Толоконского. Между тем, по информации депутатов, в обладминистрации готовится еще один список дорожных объектов, финансирование которых в 2009 году будет приостановлено. С подробностями — ПОЛИНА ДОБРОЛЮБОВА.
В повестке дня вчерашнего заседания комитета облсовета по транспортной, промышленной и информационной политике вопрос о резервных средствах бюджета региона не значился, однако депутаты сочли необходимым его обсудить.
Как уже сообщал „Ъ“, 27 ноября прошлого года сессия облсовета утвердила предложение губернатора Виктора Толоконского «зарезервировать» до мая 2009 года 11,4 млрд из 82 млрд руб. расходной части бюджета, создав таким образом некое подобие «подушки безопасности» на случай развития кризиса по негативному сценарию. Уже тогда было известно, что помимо повышения зарплаты бюджетникам лишь на 20% вместо планировавшихся ранее 30% предлагается повременить со строительством целого ряда объектов, в том числе онкологического центра и железнодорожного тоннеля в пригороде Новосибирска — поселке Барышево.
Тогда такой ход главы региона депутаты новосибирского облсовета, большинство в котором имеет «Единая Россия», расценили не иначе как «мудрое решение» и «идеальный выход из положения». Однако теперь, почти три месяца спустя, когда надежд на оптимистичный вариант развития экономики заметно поубавилось, а списки резервируемых объектов стали более конкретными, народные избранники увидели ситуацию в ином свете. Глава комитета Сергей Титков сообщил, что неприятно удивлен тем, что более всего резервирование затрагивает дорожно-строительную сферу. По его подсчетам, заморожено 1,8 млрд руб. из ранее планировавшихся на дорожное строительство 9,5 млрд. А депутат Александр Барсуков, являющийся председателем совета директоров ЗАО «Новосибирскагропромдорстрой», заявил, что, по его информации, в обладминистрации готовится еще один список резервируемых дорожных объектов.
Приглашенный на заседание руководитель государственного бюджетного учреждения (ГБУ) «Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области» Константин Громенко информацию господина Титкова подтвердил. Он рассказал, что в подписанном губернатором перечне объектов, средства на строительство которых зарезервированы, в основном «вновь начинаемые». И что помимо барышевского тоннеля под большим вопросом строительство дороги на горнолыжную базу в Новососедово, установка въездных стел с гербами области в Колыванском и Ордынском районах, реконструкция пункта весового контроля у поста ГИБДД на 12-м километре и дороги в Камне-на-Оби и др. «В целом по каждому району резервируется от 30 до 50 млн руб.», — подытожил глава ГБУ. Народных избранников услышанное заметно расстроило. Когда же господин Барсуков попросил у Константина Громенко разъяснений по поводу «второго списка», а тот в ответ сухо заметил, что «не уполномочен это обсуждать», депутатское расстройство перешло в депутатский гнев.
Александр Барсуков указал чиновнику, что дорожно-строительная отрасль является «самой уязвимой», так как «полностью зависит от бюджета». «Какая ситуация складывается?.. Кредиторка с прошлого года не оплачена, финансирования практически нет... А ведь бралась техника, оформлялся лизинг!.. Мы все время говорим о финансах, а не о поддержке производителей!.. Это ущербная позиция!.. Надо взять чиновников, поехать в коллектив, где работы ноль, — и пусть объяснят!.. Надо памятники при жизни за такой подход этим руководителям ставить!» — дал волю эмоциям господин Барсуков. Господин Громенко не стал медлить с ответом и заявил, что памятник следует ставить самому единороссу Барсукову — как голосовавшему за резервирование. Но тут же заверил, что в обладминистрации вполне понимают «если не критическое, то плохое» состояние отрасли и что губернатор непременно погасит дорожникам кредиторскую задолженность в первом квартале (280 млн руб. — „Ъ“).
Однако депутаты, среди которых был еще один коллега господина Барсукова — гендиректор ОАО «Новосибирскавтодор» Владимир Смирнов, решили не довольствоваться обещаниями господина Громенко. Они дружно проголосовали за то, чтобы пригласить на одно из следующих заседаний комитета губернатора Виктора Толоконского. По словам Сергея Титкова, подготовка к этой встрече будет серьезной: депутаты лично объедут все резервируемые объекты, соберут всю информацию и попробуют убедить новосибирского главу экономить на чем-нибудь другом.