Сегодня в краевом арбитражном суде прошло предварительное заседание по иску ООО «КамПассажирТранс» (КПТ, дочерняя структура концерна «КамАЗ») к МУП «Горэлектротранс» (ГЭТ). КПТ требует признать договор об аренде муниципального автопарка №1 действительным. Сторона истца заявила в суде, что пункт 6.5 договора о праве сторон, позволяющий в любой момент расторгнуть соглашение, был составлен в интересах только арендодателя, поэтому требует исключить его из документа. Ответчик настаивает на том, что договор не нарушает прав ни одной из сторон, поэтому его расторжение можно считать законным. Ранее суд, до вынесения вердикта по иску КПТ к ГЭТ, наложил обеспечительные меры и запретил мэрии как расторгать соглашение с КПТ, так и заключать контракты с новыми арендаторами. Напомним, инвестсоглашение между администрации Перми и концерном «КамАЗ» было заключено сроком на восемь лет в 2007 году. В рамках него КПТ арендовал у МУП «Горэлектротранс» мощности автопарка №1. На базе автопарка №1 планировалось построить заводской техцентр по обслуживанию автобусов «НефАЗ». До конца 2008 года КПТ должен был поставить в Пермь порядка 120 автобусов «НефАЗ». В срок до 2010 года КПТ брал на себя обязательства по поставке автобусов на сумму более 4 млрд руб. каждый стоимостью от 2,4 млн до 3 млн руб. в зависимости от комплектации. Совместный проект с «КАМАЗом» был широко разрекламирован мэрией, концерн должен был полностью обновить пассажирский автопарк Перми.